值中國汽車工業(yè)創(chuàng)立60周年,對外開放及成立第一家合資企業(yè)30周年之際,全球汽車論壇第四屆年會(GAF2013)于2013年10月17至18日在武漢東湖國際會議中心召開。本屆論壇以“中國汽車未來發(fā)展之

值中國汽車工業(yè)創(chuàng)立60周年,對外開放及成立第一家合資企業(yè)30周年之際,全球汽車論壇第四屆年會(GAF2013)于2013年10月17至18日在武漢東湖國際會議中心召開。本屆論壇以“中國汽車未來發(fā)展之路—目標?策略?模式”為主題,聚焦中國汽車未來的發(fā)展之路,力促全球汽車行業(yè)共同繁榮。搜狐汽車聯(lián)合汽車觀察為您獻上第一手采訪報道。

博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東

論壇現(xiàn)場,博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東表示,從技術(shù)角度來看,傳統(tǒng)內(nèi)燃機再節(jié)省20%是可以實現(xiàn)的,同時,到2030年電動車肯定會占有很大比例;未來傳統(tǒng)能源和新能源都會大有作為;目前電動車在電控等方面已經(jīng)掌握一定技術(shù),瓶頸還是在電池能量密度提升,需要革命性的突破。

另外,德國大陸集團中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官 Dr.ralf Cramer 認為,到2030年電動車在全球的比例將不到10%.

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
陳玉東