有人可能會(huì)認(rèn)為,用3D打印汽車純粹只是工程師、設(shè)計(jì)師為了好玩,事實(shí)上,3D打印對(duì)于企業(yè)來說是一項(xiàng)可行的生意。采用特殊的設(shè)計(jì)、工程軟件,可以在2個(gè)月之內(nèi)開發(fā)一款汽車,如果采用傳統(tǒng)方法,需要制作原型車,耗費(fèi)的成本高很多。

3D打印技術(shù)也能制作電動(dòng)汽車 關(guān)鍵是成本低

icro Commuter(微通勤)”電動(dòng)汽車 圖片來源:騰訊數(shù)碼原網(wǎng)配圖

本田最近開發(fā)了一輛短程“Micro Commuter(微通勤)”電動(dòng)汽車,這款汽車將會(huì)提供給日本糖果制造商Toshimaya使用。汽車是本田與Kabuku公司合作開發(fā)的,在日本2016年CEATE展會(huì)上,本田展示了汽車。

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汽車的底盤來自本田,采用了很輕很堅(jiān)固的管架結(jié)構(gòu),在制造外部面板和行李艙時(shí),本田引進(jìn)了3D打印技術(shù)。

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Micro Commuter是用本田Micro EV技術(shù)驅(qū)動(dòng)的,在日本相當(dāng)于超緊湊電動(dòng)汽車。

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新展示的電動(dòng)汽車和其它本田微型電動(dòng)汽車有些不同,Micro Commuter只能乘坐司機(jī),但是有很大的空間可以放置貨物,裝載甜食。未來,Toshiyama將會(huì)用汽車運(yùn)送鴿子狀的酥餅。

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資料顯示,Micro Commuter總長249.5厘米,寬128厘米,高154.5厘米,重量600千克,最大輸出功率11千瓦,最高時(shí)速70公里,用200伏交流電充電3小時(shí)充滿,如果是100伏需要7小時(shí)。

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[責(zé)任編輯:張倩]

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