其中，自主品牌SUV共銷售29.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%，占SUV銷售總量的52%，市場(chǎng)份額同比提高2.9個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌MPV共銷售14.24萬(wàn)輛，占MPV銷售總量的88.3%，市場(chǎng)份額同比提高2個(gè)百分點(diǎn)。

從前三季度數(shù)據(jù)來(lái)看，自主品牌乘用車共銷售595.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.7%，占乘用車銷售總量的40.9%，比上年同期提高3.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌SUV銷售215.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82%，占SUV銷售總量的52.8%，比上年同期提高10.2個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌MPV銷售124.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.4%，占MPV銷售總量的87.7%，比上年同期提高2.5個(gè)百分點(diǎn)。

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全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹：市場(chǎng)回暖趨勢(shì)十分明顯

前三季度，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量?jī)H增長(zhǎng)0.3%，這對(duì)于習(xí)慣了雙位數(shù)增長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)而言，顯然很多人一時(shí)無(wú)法適應(yīng)。不過(guò)，如果從9月份數(shù)據(jù)來(lái)看，市場(chǎng)并非那么悲觀，環(huán)比增長(zhǎng)均超過(guò)20%。

“從數(shù)據(jù)來(lái)看，很明顯，市場(chǎng)已經(jīng)止跌了！”全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，尤其是9月份最后一周，車企批發(fā)量十分大，這其中看出經(jīng)銷商進(jìn)貨的積極性，也反映了終端市場(chǎng)明顯的回暖跡象。

對(duì)于接下來(lái)的第四季度，崔東樹顯得十分樂觀，由于10月份開始實(shí)施小排量車型購(gòu)置稅減半政策，對(duì)市場(chǎng)將會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的刺激力度，市場(chǎng)也會(huì)實(shí)現(xiàn)逆周期走勢(shì)，重新走高，跳出三季度市場(chǎng)的低位徘徊。

“總體來(lái)看，今年市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)‘U’型走勢(shì)?！贝迻|樹表示，但是由于汽車市場(chǎng)環(huán)境與之前已經(jīng)不一樣，總體看由于各方的約束增長(zhǎng)壓力較大，對(duì)于政策刺激的效果不應(yīng)過(guò)分高估。