昨日，記者從“2011首屆中國(深圳)公交都市發(fā)展論壇”獲悉，深圳擬全力打造國際水準(zhǔn)的“公交都市”，5年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)乘客“5分鐘換乘、500米上車”。 “2011首屆中國(深圳)公交都市發(fā)展論壇”
昨日，記者從“2011首屆中國(深圳)公交都市發(fā)展論壇”獲悉，深圳擬全力打造國際水準(zhǔn)的“公交都市”，5年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)乘客“5分鐘換乘、500米上車”。
“2011首屆中國(深圳)公交都市發(fā)展論壇”吸引了來自北京、上海、深圳、鄭州、濟(jì)南等城市交通部門的代表、專家等200余人參加。
深圳市交通運(yùn)輸委員會主任黃敏在論壇上表示，預(yù)計(jì)到2015年，深圳將基本建成具有國際水準(zhǔn)的“公交都市”，形成以軌道交通為骨架，常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)，公共交通平均出行時間基本控制在30分鐘以內(nèi)，基本實(shí)現(xiàn)乘客“5分鐘換乘、500米上車”；碳排放總量降低3%-5%；力爭到2020年，公交出行分擔(dān)率為75%以上，全面實(shí)現(xiàn)乘客“5分鐘換乘、500米上車”；碳排放總量降低15%-20%。
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