要求匿名的知情人士稱,特斯拉是一塊拍賣價(jià)格約為10億元人民幣(1.45億美元)的土地的唯一競標(biāo)者。該人士表示,上海市政府最早可能于本月做出決定,將這塊土地分配給特斯拉

特斯拉

據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道,特斯拉將最終確定在中國建立其急需的Gigafactory工廠計(jì)劃的細(xì)節(jié)。據(jù)報(bào)道,該公司即將競標(biāo)上海一處價(jià)值1.45億美元的土地。

最近中國在外國車輛進(jìn)口關(guān)稅方面的政策變化正在嚴(yán)重影響特斯拉在中國的業(yè)務(wù),這敦促特斯拉構(gòu)建在華生產(chǎn)汽車的能力。貿(mào)易緊張導(dǎo)致中國對特斯拉汽車的進(jìn)口關(guān)稅稅率為40%,而中國對其他進(jìn)口汽車的關(guān)稅稅率為15%。上周,特斯拉表示,中國的關(guān)稅變化迫使他們“加速”上海工廠的建設(shè):

“此外,特斯拉仍然無法獲得在中國本地生產(chǎn)電動(dòng)汽車的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。它(指現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì))通常約為汽車建議零售價(jià)的15%或更高??紤]到海運(yùn)成本和進(jìn)口關(guān)稅,與在華本地化生產(chǎn)汽車相比,特斯拉目前的運(yùn)營成本處于55%至60%的劣勢。鑒于中國是迄今為止最大的電動(dòng)汽車市場,這將帶來充滿挑戰(zhàn)的競爭環(huán)境。為了解決這個(gè)問題,我們正在加速建設(shè)我們的上海工廠,通過借鑒Model 3在北美工廠生產(chǎn)時(shí)汲取的教訓(xùn),我們期望它能夠高效和快速地構(gòu)建?!?/p>

今年夏天早些時(shí)候,特斯拉宣布與上海政府達(dá)成協(xié)議,建立一家全資的本地工廠。

彭博社現(xiàn)在報(bào)道稱,特斯拉即將為Gigafactory 3工廠競標(biāo)一塊土地:

“要求匿名的知情人士稱,特斯拉是一塊拍賣價(jià)格約為10億元人民幣(1.45億美元)的土地的唯一競標(biāo)者。該人士表示,上海市政府最早可能于本月做出決定,將這塊土地分配給特斯拉?!?/p>

在特斯拉首次宣布建設(shè)該工廠時(shí),該公司曾表示其預(yù)計(jì)建設(shè)工作將在近期展開,并且需要用大約兩年的時(shí)間才能開始生產(chǎn)車輛,然后再過兩到三年才能為中國客戶每年生產(chǎn)約50萬輛汽車。

目前為止特斯拉還沒有更新這份時(shí)間表。

特斯拉CEO馬斯克此前曾表示,所有未來的幾座Gigafactory工廠都將生產(chǎn)整車和這些車輛所需的電池。

在特斯拉的最后一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克表示,特斯拉預(yù)計(jì)將花費(fèi)約20億美元,迅速讓Gigafactory 3工廠實(shí)現(xiàn)每年約25萬輛汽車的產(chǎn)能,然后再升級到滿負(fù)荷生產(chǎn)。

今年8月,有媒體報(bào)道稱,特斯拉開始在中國為Gigafactory 3招聘員工,現(xiàn)在看起來他們就要為Gigafactory 3做好準(zhǔn)備了。

[責(zé)任編輯:陳語]

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