昨晚，力帆股份發(fā)布公告稱其子公司力帆乘用車收到了財(cái)政部下發(fā)的關(guān)于騙補(bǔ)調(diào)查的處理決定。同時(shí)發(fā)布公告的還有西部資源，其子公司重慶恒通客車有限公司也收到了財(cái)政部的處罰通知。

公告發(fā)布后，力帆股份董秘湯曉東回應(yīng)表示，“補(bǔ)貼本來只是推動行業(yè)發(fā)展的一個(gè)手段，但在實(shí)際操作中，細(xì)節(jié)理解上還是有一些偏差，通過這次查處，能推動行業(yè)良性發(fā)展”。

與力帆態(tài)度不同的是，西部資源表示，財(cái)政部處罰告知書擬定的行政處罰尚不是正式處罰文件，恒通客車將就此進(jìn)行書面陳述、申辯，并提出書面聽證申請。

力帆累計(jì)

2395輛不符申報(bào)條件

10月9日，力帆股份對外發(fā)出公告表示，近日接到由財(cái)政部下發(fā)的《財(cái)政部關(guān)于重慶力帆乘用車有限公司新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的處理決定》。據(jù)了解，此次專項(xiàng)檢查涉及2013年-2015年力帆新能源汽車的補(bǔ)貼資金。

力帆方面稱，取消力帆乘用車2016年中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格及對2395輛新能源汽車不予補(bǔ)助，不影響力帆乘用車2016年度銷售的新能源汽車在銷售后繼續(xù)依法申請取得新能源汽車補(bǔ)貼，但在短期內(nèi)上述補(bǔ)貼撥付方式的調(diào)整對力帆乘用車會產(chǎn)生一定資金壓力。

上述2395輛新能源汽車中央財(cái)政不予補(bǔ)助，將可能導(dǎo)致對公司自2015年始至2016年上半年的營業(yè)收入及稅前利潤等主要財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行追溯調(diào)整。據(jù)悉，其中對2015年度營業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約為4689萬元，對2016年度營業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約為6719萬元。

由于其騙補(bǔ)的方式影響并不惡劣，財(cái)政部對于力帆新能源汽車的并沒有實(shí)施罰款等處罰措施，只是對涉及車輛不再給予補(bǔ)助，以及取消預(yù)撥款資格。

除此之外，針對2395 輛新能源汽車中央財(cái)政不予補(bǔ)助，力帆汽車將會對2015年至2016年上半年的主要財(cái)務(wù)指標(biāo)做出調(diào)整，其中對 2015 年度營業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約為 4689 萬元，對2016 年度營業(yè)收入及稅前利潤涉及減少約為 6719 萬元，扣除車輛重復(fù)統(tǒng)計(jì)因素，共計(jì)2395輛不符合申報(bào)條件，涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金1.14億元。

據(jù)力帆股份8月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，公司8月新能源汽車產(chǎn)量13輛，同比下降95%，環(huán)比下降92%；銷量方面，8月份新能源汽車銷量為142輛，同比下降18%，環(huán)比上升45%。

恒通客車

2億元補(bǔ)貼或被追回

實(shí)際上，因騙補(bǔ)行為發(fā)布接受處罰公告的上市公司不止力帆股份一家。9月30日，另一家涉騙補(bǔ)的車企重慶恒通客車的母公司、上市公司西部資源發(fā)布公告稱，2013年-2015年，恒通客車共有1176輛車實(shí)際安裝電池容量小于公告容量，不符合申報(bào)條件。

不過，與力帆態(tài)度不同的是，西部資源表示，財(cái)政部處罰告知書擬定的行政處罰尚不是正式處罰文件，恒通客車將就此進(jìn)行書面陳述、申辯，并提出書面聽證申請。

截至檢查日，恒通客車2013年至2014年不符合申報(bào)條件的874輛新能源汽車已申請并獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金2.08億元；2015年不符合申報(bào)條件的302輛已申請中央財(cái)政補(bǔ)助資金7550萬元。

根據(jù)《財(cái)政違法行為處罰處分條例》第十四條和《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》第十六條的相關(guān)規(guī)定，財(cái)政部將追回恒通客車2013年至2014年874輛新能源汽車已獲得的中央財(cái)政補(bǔ)助資金2.08億元，擬對恒通客車作出按問題金額的30%，處以6236萬元罰款的行政處罰，2015年生產(chǎn)銷售不符合申報(bào)條件的302輛新能源汽車中央財(cái)政不予補(bǔ)助，并取消恒通客車2016年中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格。

經(jīng)初步估算，如按上述告知書擬定的行政處罰，將分別減少重慶恒通客車2013年利潤總額1.55億元、2014年利潤總額1.15億元、2015年利潤總額7550萬元，并將減少其2016年新能源汽車訂單。

有業(yè)內(nèi)人士表示，國家對新能源汽車行業(yè)的管理已有趨緊趨嚴(yán)的跡象，隨著政策紅利的刺激減弱，將加速新能源行業(yè)洗牌。