10月10日晚間，億緯鋰能（300014）發(fā)布業(yè)績預告，預計前三季度凈利潤24.37億元-26.59億元，同比增長10%-20%，其中，預計第三季度凈利潤同比增長50%-80%。

億緯鋰能表示，在對參股公司思摩爾國際控股有限公司投資收益同比下降幅度較大、公司持續(xù)加大研發(fā)投入的前提下，公司2022年前三季度業(yè)績與上年同期相比仍實現(xiàn)正向增長，主要原因是：

1、在上游主要材料價格急劇上漲的背景下，公司秉持和諧發(fā)展原則，適時調(diào)整產(chǎn)品定價機制，各產(chǎn)品線的盈利能力得到較好修復；

2、公司主業(yè)電池業(yè)務發(fā)展良好，隨著新工廠、新產(chǎn)線進入量產(chǎn)階段，公司的出貨規(guī)模增長迅速，2022年前三季度營業(yè)收入及主業(yè)利潤均同比增長約110%。

電池網(wǎng)注意到，在訂單方面，9月20日，億緯鋰能公告稱，億緯動力與大運汽車股份有限公司（以下簡稱“大運汽車”）簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，大運汽車將在遠航品牌車型上裝配億緯動力46系列大圓柱電池，并在新能源商用車與億緯動力全面開展合作，共同進行成本優(yōu)化、提升產(chǎn)品品質(zhì)，最終實現(xiàn)雙方的合作共贏。

9月9日，寶馬集團宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。為了滿足“新世代”車型對電芯的需求，寶馬集團已向?qū)幍聲r代和億緯鋰能兩家合作伙伴授予了價值超過百億歐元的電芯生產(chǎn)需求合同。這兩家合作伙伴將分別在中國和歐洲各自建立兩座電芯工廠，每座工廠的年產(chǎn)能將達20GWh。

在產(chǎn)能建設(shè)方面，9月28日，億緯鋰能公告稱，擬在沈陽開發(fā)區(qū)投資建設(shè)“億緯鋰能儲能與動力電池”項目，主要產(chǎn)品為儲能與動力電池，規(guī)劃產(chǎn)能40GWh。其中：一期建設(shè)20GWh儲能與動力電池智能制造工廠及配套設(shè)施。

9月19日，億緯鋰能曲靖動力儲能電池項目一期開工儀式在云南曲靖舉行。該項目計劃總用地約400畝，建設(shè)年產(chǎn)10GWh動力儲能電池生產(chǎn)線，總投資約30億元，其中固定資產(chǎn)投資約23億元。

開源證券在最新研報中分析稱，億緯鋰能2012年、2014年、2016年相繼收購德賽聚能、麥克韋爾、孚安特，2015年開始深度布局全形態(tài)動力電池技術(shù)與產(chǎn)能，已經(jīng)形成三元軟包、三元方形、三元圓柱、鐵鋰方形、豆式電池的全形態(tài)鋰電池譜系，并在大圓柱電池率先布局，成為鋰電平臺型龍頭企業(yè)。預計公司2022年、2023年底產(chǎn)能分別達到63GWh、199GWh，產(chǎn)能保障充分。同時公司已經(jīng)獲得戴姆勒、現(xiàn)代起亞、華晨寶馬、小鵬汽車等優(yōu)質(zhì)動力客戶定點，在儲能市場延伸順利，未來預計將迎來新一輪的業(yè)績收獲期。