在新能源汽車的風(fēng)口下,寧波車企也在謀求轉(zhuǎn)變,寧波華翔、圣龍股份等多家上市公司紛紛加速布局,謀求占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)。

云杉智慧新能源

在A股市場(chǎng)板塊輪動(dòng)節(jié)奏加快的背景下,近期的持續(xù)熱點(diǎn)板塊非新能源汽車莫屬。在新能源汽車的風(fēng)口下,寧波車企也在謀求轉(zhuǎn)變,寧波華翔、圣龍股份等多家上市公司紛紛加速布局,謀求占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)。

華翔參與尼桑動(dòng)力電池并購項(xiàng)目

近日,寧波華翔發(fā)布公告稱,GSR CAPITAL Advisors擬與金沙江資本成立電池技術(shù)合資公司,寧波華翔擬增資1億元獲得該合資公司30%股權(quán)。此外,GSR Electric為GSR CAPITAL Advisors購買尼桑動(dòng)力電池公司的并購基金。寧波華翔計(jì)劃認(rèn)購GSR Electric不超過1億美元份額,參與尼桑動(dòng)力電池并購項(xiàng)目,也可選擇于該項(xiàng)目交割后溢價(jià)參與。

動(dòng)力電池是新能源汽車核心零部件,占整車成本近50%,價(jià)值量極高。尼桑電池是國際領(lǐng)先的動(dòng)力電池公司之一,裝車量高達(dá)數(shù)十萬輛,在軟包等領(lǐng)域技術(shù)突出。公司參與并購尼桑電池,并有望獲得國內(nèi)工廠的股權(quán)認(rèn)購優(yōu)先權(quán),在技術(shù)和生產(chǎn)等環(huán)節(jié)深度介入,不僅有望獲得動(dòng)力電池的良好收益,也可與原有業(yè)務(wù)形成良好互補(bǔ),如大力發(fā)展電池結(jié)構(gòu)件等新業(yè)務(wù),發(fā)展前景看好。

另外,圣龍股份全資子公司圣龍智能也于近期簽訂產(chǎn)業(yè)用地投資建設(shè)協(xié)議,擬在寧波中車產(chǎn)業(yè)基地投資17億元,投資項(xiàng)目包括新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)-輪轂電機(jī)及控制模塊、汽車電子控制模塊-電磁閥及控制模塊、汽車電機(jī)系統(tǒng)-電機(jī)及控制模塊、汽車潤滑系統(tǒng)-電子泵及泵集成系統(tǒng)。公司稱,本次投資項(xiàng)目適用于多種新能源汽車動(dòng)力平臺(tái),包括混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)和氫燃料電池在內(nèi)的新能源汽車。

杉杉等提前介入企業(yè)已嘗到甜頭

在寧波車企上市公司中,寧波華翔、圣龍股份布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈算是晚了些,那些提前介入的寧波上市公司已嘗到了甜頭。

對(duì)于上半年?duì)I收、利潤的雙雙增長(zhǎng),杉杉股份亦將其歸功于“鋰電池材料業(yè)務(wù)特別是正極材料業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績(jī)大幅提升所致。2017年半年報(bào),鋰電池材料業(yè)務(wù)上半年?duì)I收達(dá)29.11億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤2.65億元,分別占上半年總營收和凈利潤的75.57%和78.10%??梢钥闯?,鋰電池材料為杉杉股份貢獻(xiàn)了大部分業(yè)績(jī)。

均勝電子新能源汽車業(yè)務(wù)也是快速發(fā)展,上半年實(shí)現(xiàn)營收2.94億元,同比增長(zhǎng)20.15%。公司為奔馳新型48V微混動(dòng)力車提供的電池管理系統(tǒng)在2017年第三季度末實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)供貨。此外,公司采用高通芯片開發(fā)的無線充電系統(tǒng),目前已完成了其在保時(shí)捷概念車型上的研發(fā)。在國內(nèi)為吉利混動(dòng)平臺(tái)車型開發(fā)的BMS系統(tǒng)也已經(jīng)大規(guī)模商用。

在新能源汽車領(lǐng)域,特斯拉毫無疑問是行業(yè)龍頭。作為特斯拉的合作商,旭升股份并不是單純的配件供應(yīng)商,還是參與特斯拉新能源汽車的研發(fā)和制造者,并且都是核心部件。主要產(chǎn)品在models/x中占有85%的份額,預(yù)計(jì)在特斯拉的新品model3中,產(chǎn)量會(huì)更大。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
充電樁
中國電池網(wǎng)