寶馬5系插電混動(dòng)版的原型車此前在上海首發(fā)，代表著其在新能源領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的董事艾希納博士表示：5系混合動(dòng)力車型將成為寶馬在華的首款插電混動(dòng)產(chǎn)品，幫助我們進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)C級(jí)豪華新能源轎車的細(xì)分市場(chǎng)。新車型將定名為“530Le”，與現(xiàn)款車型相比將大幅節(jié)約油耗，降低至3.8L/100km。此外，網(wǎng)通社走訪多家寶馬4S店后獲悉：寶馬530Le預(yù)計(jì)將在2014年內(nèi)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

隨著節(jié)能減排政策的實(shí)施，寶馬目前已經(jīng)推出包括5系在內(nèi)的多款混合動(dòng)力車型，未來其還將繼續(xù)新能源領(lǐng)域的投入，并將在華布局插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)。之所以選擇這樣一款產(chǎn)品在華投產(chǎn)，艾希納博士表示：5系是寶馬品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷量最多的產(chǎn)品，而插電式混合動(dòng)力車型將使我們能夠在進(jìn)一步降低排放的同時(shí)，擁有出色的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)華晨寶馬530Le插電混動(dòng)車型將搭載與X5 eDrive相同的動(dòng)力總成，其由一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組合。前者最大功率177kW，后者最大功率70kW，兩者綜合最大功率222kW，與之匹配的是8速手自一體變速箱。這款車的百公里綜合油耗僅為3.8L。純電動(dòng)模式驅(qū)動(dòng)時(shí)，其續(xù)航里程達(dá)到30km，最高時(shí)速達(dá)到120Km/h。

外觀方面，寶馬530Le采用家族化前臉設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款5系沒有明顯差別，全新藍(lán)色的車身涂裝則突顯出混動(dòng)車型的身份。翼子板Luxury的標(biāo)識(shí)，代表著該款車型采用了豪華設(shè)計(jì)套裝。車身側(cè)面凸起的線條流暢動(dòng)感，一直延伸至車尾部，后保險(xiǎn)杠增加了插電混動(dòng)車型特有的充電口。尾部的造型與前臉呼應(yīng)，具有層次感，細(xì)節(jié)處也有表明車型的“530Le”字樣。