近日，崔東樹(shù)微號(hào)分享了中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展分析，2021年中國(guó)二手車交易量達(dá)到1759萬(wàn)臺(tái)，交易額達(dá)到了1.13億元，中國(guó)二手車市場(chǎng)成為名副其實(shí)的萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。

與國(guó)際先進(jìn)的發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)相比，中國(guó)二手車的交易比例相對(duì)比較低，而中國(guó)的汽車市場(chǎng)起步相對(duì)較晚，二手車消費(fèi)起步更晚，目前二手車正在處于快速崛起階段，未來(lái)發(fā)展?jié)摿O其巨大。尤其是新能源車的發(fā)展，讓中國(guó)的更多的普通消費(fèi)者有了購(gòu)車和用車的低成本的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，隨著二手車單獨(dú)簽注政策的實(shí)施，汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的二手車業(yè)務(wù)將蓬勃發(fā)展，中國(guó)二手車發(fā)展?jié)摿捌渚薮蟆?/p>

新能源二手車車齡方面，2022年7月，全國(guó)新能源二手車使用年限在2年以下的占比41.7%，環(huán)比上月增加了15.2%，較去年同期增加了18.8%。使用年限在2-4年占比39.6%，環(huán)比上月下降了12.3%，較去年同期下降了2.2個(gè)百分點(diǎn)。使用年限在4-6年的交易量占16.1%，環(huán)比上月減少了2.9個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期減少了13.4%。6年以上的占比與上月持平，較去年同期減少了3.3個(gè)百分點(diǎn)。

整體來(lái)看7月份新能源二手車車齡結(jié)構(gòu)整體有所上移，車齡在2年以內(nèi)的占比增長(zhǎng)明顯。

新能源二手車交易價(jià)格方面，從新能源二手車的總體價(jià)位來(lái)看，在3萬(wàn)元以下和3-5萬(wàn)元之間相對(duì)是較高的比例，而較高價(jià)位目前來(lái)看還是相對(duì)較少的特征，但是30萬(wàn)元以上的也在逐步的改善和增長(zhǎng)之中的特征。

目前，新能源車還是以小微型電動(dòng)車更新速度相對(duì)比較快，這類車型保有量相對(duì)比較大，交易比較頻繁，帶動(dòng)了整個(gè)車市的新能源車逐步交易的較快增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。