據(jù)財(cái)富中文網(wǎng)報(bào)道，中國在對待電動汽車的問題上開始擺出了嚴(yán)肅的姿態(tài)。政府正考慮投資160億美元，在全國范圍內(nèi)建立電動汽車充電站，希望能刺激國內(nèi)清潔能源汽車的市場需求。

    據(jù)彭博新聞（Bloomberg News）報(bào)道，新政策目前仍在醞釀中，尚未正式發(fā)布，有關(guān)充電站的分布范圍、以及對特斯拉（Tesla）等品牌汽車充電是否兼容之類的細(xì)節(jié)仍屬未知。

    配合政府的其他努力，充電站網(wǎng)絡(luò)將推動電動汽車在國內(nèi)的普及，其中包括來自比亞迪（BYD）和康迪汽車（Kandi Technologies）等中國本土公司的產(chǎn)品。

    中國是世界上碳排放量最大的國家，多年來一直在努力應(yīng)對嚴(yán)重的空氣污染。國家希望廣大司機(jī)改變使用汽油燃料的習(xí)慣，借此緩解日益嚴(yán)重的污染問題。

    中國還出臺了一些其他政策來促進(jìn)電動汽車的普及，其中包括取消燃油經(jīng)濟(jì)型汽車、油電混合動力車和電池動力車的車輛購置稅。政府部門也得到指示，采購公車時需要選擇這些更為清潔的車型。

    中央政府希望到2016年，電動汽車至少占到公車總數(shù)的30%，在各省開始遵從指示后，該比例預(yù)計(jì)還將繼續(xù)提升。

    這一系列新政策已經(jīng)開始幫助到中國本土的電動汽車制造商。由于政策有利，比亞迪公司今年上半年的汽車銷量上漲了六倍。沃倫?巴菲特旗下的伯克希爾?哈撒韋公司（Berkshire Hathaway）持有其部分股份。