豐田汽車公司從10月1日起，大幅擴充目前正在日本愛知縣豐田市實證運用的城市交通系統(tǒng)“Ha:mo”的規(guī)模。將用于汽車共享的小型純電動汽車（EV）增加到100輛，并將進行租車、還車的“車輛服務(wù)站”擴大到21處，以求增加會員數(shù)。同時，開始對汽車共享服務(wù)實行收費，以對其有用性及業(yè)務(wù)可行性進行驗證。

Ha:mo是組合了汽車、電動助力自行車和公共交通工具的交通支援系統(tǒng)，2012年10月開始營運。目前正在利用豐田車體公司制造的單座小型純電動汽車“COMS”提供汽車共享服務(wù)“Ha:mo RIDE”，并根據(jù)道路及公共交通工具運行狀況，在充分考慮二氧化碳排放量及便利性的情況下，提供移動信息“多運輸形態(tài)路徑導(dǎo)航”（Multi-modal route guidance）。

豐田于10月1日將用于Ha:mo RIDE的COMS由10輛增加至55輛，在10月中旬之前增至100輛；由雅馬哈發(fā)動機公司提供的電動助力自行車“PAS”也于10月1日由10輛增加至62輛，之后增至100輛。另外，還將于2014年年初投放豐田目前正在開發(fā)、易用性可媲美摩托車的超小型純電動汽車“i-ROAD”單座車型。

車輛服務(wù)站也于10月1日由4處增加至13處，在10月中旬之前增至21處。為了對運用進行驗證，汽車共享服務(wù)從10月1日開始收費，COMS在最初的10分鐘為200日元，以后每分鐘增加20日元。力爭通過車輛及車輛服務(wù)站的強化，將現(xiàn)在為100人左右的會員增加至1000人。