圖片來源：Rivian官網(wǎng)

10月2日，美國證交會文件顯示，由亞馬遜和福特汽車投資的電動汽車制造商Rivian汽車已申請IPO，尋求在納斯達(dá)克上市。簿記行包括摩根士丹利、高盛和摩根大通。

招股書顯示，2021年上半年，Rivian營收為零，凈虧損9.94億美元；2020年全年，該公司的凈虧損為10.2億美元。

Rivian在招股書中表示：“我們是一家處于發(fā)展階段的公司，到目前為止尚未獲得實質(zhì)性收入。車輛的生產(chǎn)和交付從2021年9月份開始。”

天眼查顯示，2018年5月至今，Rivian已籌集到超過100億美元融資。最近一筆發(fā)生于2021年7月，彼時Rivian宣布已完成由亞馬遜、福特汽車、普信集團(tuán)領(lǐng)投的25億美元融資，其中亞馬遜投資7億美元。

Rivian全稱Rivian Automotive，成立于2009年1月，是一家美國電動汽車研發(fā)商，總部位于加州埃爾文，在伊利諾伊州諾莫爾還有一家汽車組裝工廠。

該公司致力于開發(fā)電動版的卡車和SUV。主要產(chǎn)品為電動皮卡R1T和SUV R1S，主打功能是續(xù)航里程超過240英里、自動駕駛。 招股書顯示，該公司計劃于2021年12月推出一款名為R1S的七座SUV車型。

銷量方面，截至2021年9月，Rivian在美國和加拿大的高端純電動R1T皮卡和R1S SUV的預(yù)訂量約為48390輛。

招股書顯示，Rivian目前在加州、伊利諾伊州、華盛頓州和紐約州擁有6個服務(wù)中心，以及11輛流動服務(wù)車提供上門維修服務(wù)，并已經(jīng)確定了在20個地方建設(shè)新的服務(wù)中心。

Rivian的目標(biāo)用戶是戶外運(yùn)動和休閑愛好者，因此正在投資偏遠(yuǎn)、離開主干道的充電站。招股書顯示，該公司已經(jīng)在7個州確定了24個“Rivian探險網(wǎng)絡(luò)”直流快速充電站，以及在30個州確定了145個“Rivian道路點”充電站。

值得注意的是，Rivian與亞馬遜關(guān)系頗深。亞馬遜和福特分別持有該公司的超過5%股份。亞馬遜負(fù)責(zé)全球企業(yè)和業(yè)務(wù)發(fā)展的高級副總裁Peter Krawiec是Rivian的董事會成員。

Rivian目前正在為亞馬遜制造3種不同尺寸的電動汽車，載貨空間分別為500、700和900立方英尺。兩款較小的車型計劃于2021年12月和2022年初推出，較大的一款尚未確定發(fā)布日期。

Rivian表示，亞馬遜在至少4年內(nèi)擁有從Rivian采購電動送貨車輛的某些獨家權(quán)益，隨后還將擁有優(yōu)先采購權(quán)。不過在某些情況下，雙方可以退出合作。特別是如果亞馬遜在連續(xù)兩個日歷年內(nèi)沒有采購至少1萬輛汽車，Rivian可能會退出合作，并要求亞馬遜補(bǔ)償一定的成本。