9月30日，工信部正式發(fā)布了第312批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》，金康新能源成第九家“雙資質”車企終于塵埃落定，邁過造車生涯上最重要的關卡。

蓋世汽車了解到，金康新能源是小康股份全資子公司，也是其在中國市場造車的主體。值得一提的是，此次獲得雙資質，其實最大的獲益者是小康股份旗下的另一家造車企業(yè)SF MOTORS。

今年5月31日，小康股份將SF MOTORS的100%股權轉讓給金康新能源，7月25日，SF MOTORS在北京舉行了發(fā)布會，現場發(fā)布了品牌中文名“金菓”，同時首款電動SUV SF5在國內首次發(fā)布，該車為金菓EV首款智能電動SUV車型。

金康新能源位于重慶市兩江新區(qū)的智能工廠已完工，目前正在進行設備調試，預計本月內投入試生產。金康新能源工廠負責人表示，設備調試后，將試生產金菓EV SF5。他還介紹，SF5最早將于明年1月開啟量產車體驗，3月開啟中國市場預訂，三季度正式上市，并實現批量交付。目前，SF5已在新西蘭完成反季節(jié)極寒環(huán)境測試。

顯然，金康新能源的資質幾乎是為SF MOTORS量身定做的，而解決了資質問題的SF MOTORS也將憑借自己產品打開中國市場。

至此，15家獲得發(fā)改委批復的新能源車企中已有9家獲得工信部資質，僅剩江蘇敏安、萬向集團、國能新能源、速達、陸地方舟及江淮大眾尚未取得雙資質。此外還有眾多新能源車企尚未得到發(fā)改委的批復。

同時，面對越來越難獲得的新能源生產資質，業(yè)內紛紛猜測在尚未獲得工信部資質的6家車企中，誰將脫穎而出成為第10家獲雙資質車企，為此，蓋世汽車展開調查，其結果如下：

調查發(fā)現，江淮大眾毫無懸念的成為業(yè)內人士最為看好的車企。其實，這也是意料之中的結果，畢竟大眾的品牌效應還是不錯的。

事實上，2017年6月1日，江淮宣布將與大眾汽車共同出資成立江淮大眾時，這家打破“國外車企在中國的合資企業(yè)不得超過兩家”約束的車企就一直是業(yè)內人士關注的焦點。同年12月，江淮大眾正式成立。

2018年4月24日，江淮大眾發(fā)布了全新純電動品牌— 思皓（SOL）；5月底，思皓首款車型E20X正式下線。新車定位純電動A0級SUV，預計將于今年第三季度上市。

大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼表示“ SOL（思皓） 集成了大眾汽車集團在華三十多年的成功經驗、江淮汽車先進的新能源技術以及西雅特歐洲設計團隊的設計精髓?！?br style="text-indent: 2em; text-align: left;"/>

毫無疑問，江淮大眾是大眾集團在中國新能源市場擴張中的重要一環(huán)，受到業(yè)內人士的期待也是情理當中。不過期待歸期待，江淮大眾能否如期成為第10家獲得雙資質的企業(yè)，還要經工信部的定奪。