估計有人會說了,作者你作為一名中國人,干嘛替老美那幫二逼納稅人鳴不平?

在很多人的眼里,埃隆.馬斯克(Elon Musk)是個“傳奇”,從Paypal到Tesla,從Space X到SolarCity,再加上他最近提出的諸如超級高鐵、超音速電動飛機之類的驚人設想,他這哪里是“喬布斯第二”啊,簡直就是“神”嘛!

與馬斯克相比,國內(nèi)的喬布斯追隨者們簡直就是弱爆了,當你們這些地球人還在糾結(jié)“扁平的iOS7是否二逼”的時候,人家已經(jīng)準備征服火星啦。

要說現(xiàn)如今馬斯克手里,最酷的企業(yè)莫過于特斯拉了,車沒賣出幾輛,股價卻是一路狂飆(剛查了下,190刀了,230億市值),據(jù)說已經(jīng)盈利,據(jù)說還提前還清了美國政府的貸款,據(jù)說馬上要在北京開旗艦店了,據(jù)說土豪們紛紛排隊預約,這尼瑪是蘋果的節(jié)奏啊!

出于好奇,我“手賤”的google了下Musk和Tesla,果不其然的一片贊揚之聲??晌覅s意外的發(fā)現(xiàn),馬斯克的體系里,有兩個頻繁出現(xiàn)的詞匯“新能源”(電動、太陽能、清潔能源等)和“政府”,這......

進入正題前,我先舉一個小例子:

假設您有兩個鄰居(甲和乙),您家里裝的是燃氣熱水器,甲家里是電熱水器,乙是太陽能熱水器。

一日,甲和乙來找您商量。

甲:“我家里是電熱水器,很環(huán)保,不像你用的是燃氣熱水器,考慮到這一點,請您為我支付1000元電熱水器的初裝費,以后每個月再支付給我100元”。

乙:“說到環(huán)保,我的太陽能熱水器那可是零排放,請您為我支付2000元的初裝費,以后每個月給我200元”。

您:“滾!”。

毫無疑問,這條件,傻逼都不干。遺憾的是,當我們給它加上了一個詞兒“政府”時,這種搶劫就容易多了。

又一日,奧巴馬童鞋發(fā)表電視講話:“為了地球的未來,我們將給新能源企業(yè)更多的補貼”。

甲、乙和您一起看著電視,激動的熱淚盈眶,小伙伴們的手掌心都拍紅了。

好了,現(xiàn)在讓我們回到馬斯克,馬斯克的腦殘粉們估計該問了,這例子跟馬斯克有TMD什么關(guān)系?我告訴您,很有關(guān)系,真的!

我們先來看看政府在特斯拉的發(fā)展中所起的作用,2009年奧巴馬政府的能源部為特斯拉提供了4.65億美元的貸款擔保,去年加州能源委員會還給特斯拉提供了1千萬美元的贈款。沒有這些來自政府的援助,鬼知道馬斯克拿什么去生產(chǎn)那傳說中的Model S。

除了直接提供資金支持生產(chǎn),政府還在幫助特斯拉銷售,買一輛特斯拉電動車,能夠獲得7500美元的聯(lián)邦稅減免,如果是在科羅拉多州這樣的地方,還能獲得最多6000美元的州所得稅減免。

您以為只有這些?不妨再了解下碳排放交易吧!

怎么樣?看著是不是有點兒像上面的小例子了?

納稅人們先是掏錢讓馬斯克能造玩具電動車了,然后再掏錢幫硅谷土豪們買這玩具,要么我們常說“納稅人都是活雷鋒”呢。

與電動玩具車相比,光伏產(chǎn)業(yè)則更是各國政府們一手硬創(chuàng)造出來的產(chǎn)業(yè),美國政府的可再生能源發(fā)電計劃RPS,甚至以法律的形式規(guī)定了“到某個時間點前,電網(wǎng)中輸送的電力要有一定的比例來源于可再生能源”(這尼瑪還不是計劃經(jīng)濟?)。

作為美國光伏產(chǎn)業(yè)的明星,SolarCity當然會獲得極其豐厚的政府補貼。聯(lián)邦補貼既有ITC補貼(聯(lián)邦政府將光伏設備投資額的30%作為投資者的稅收減免金額,投資者可用于其它生意的稅收減免),又有5年期加速折舊(作為稅收抵扣快速回款)。州政府的補貼則包括投資現(xiàn)金返還、度電補貼、稅收減免、綠色電力牌照等。有人估算過,聯(lián)邦政府及州政府的補貼額度,加起來占到目前光伏設備投資額50%左右的份額。

由于ITC補貼的特殊設計,一種“創(chuàng)新”模式 - 光伏發(fā)電稅收投資者應運而生,您真以為谷歌、高盛、花旗、美林等巨頭是因為馬斯克的“帥氣逼人”而投的錢?明明是可以把SolarCity的稅收抵扣額度用于投資者自身企業(yè)內(nèi)抵扣巨額稅收賬單嘛!

僅僅補貼還不夠,還要購買,政府建筑和軍區(qū)也是SolarCity的主要用戶,僅其Solar Strong項目的軍區(qū)光伏改造計劃就與美國軍方簽訂了12萬單位的光伏建筑合作計劃。

現(xiàn)在再問您一次,看著是不是有點兒像上面的小例子了?

在我看來,SolarCity甚至應該是馬斯克體系的核心,特斯拉的充電站都要由SolarCity供電,馬斯克的那些諸如超級高鐵、電動超音速飛機之類的奇思妙想,也都離不開一個關(guān)鍵詞“電動”。

看了上面的分析,您應該能理解為什么“明星企業(yè)家”馬斯克每年要用巨大的資金游說白宮和議會了吧?您也應該能理解“鋼鐵俠”馬斯克為什么會是奧巴馬連任總統(tǒng)的堅定支持者了吧?(沒了奧巴馬政府的新能源政策的話,他的企業(yè)可都要倒閉哦。這哪里是喬布斯啊,這明明就是徐X和丁XX嘛)

馬斯克是喬布斯式的、創(chuàng)新的企業(yè)家嗎?我真心沒看出來,我只看到了無處不在的政府補貼。

憑什么土豪布林花10萬美刀買一個電動玩具車,要我這么一個每天坐地鐵上下班的人掏錢補貼?

到底應該由誰來決定怎樣的行為對于這個社會是更有利的,是社會中每一個生產(chǎn)者和消費者?還是奧巴馬政府的計劃經(jīng)濟委員會?

馬斯克,只不過是又一個計劃經(jīng)濟的“幽靈”而已,他離喬布斯很遠,離馬克思很近。

寫在后面的話:

估計有人會說了,作者你作為一名中國人,干嘛替老美那幫二逼納稅人鳴不平?

那是因為咱們政府在山寨美國方面可一點兒都不比創(chuàng)業(yè)者們低效(看看過去一年里有多少高官訪問過特斯拉總部就知道了)。9月17日的新聞《中國出臺新能源汽車補貼新政,純電動汽車直補6萬》,土豪們沖啊,俺們錢包已備好!

[責任編輯:趙卓然]

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