2座純電動轎車E30

9月29日，東風乘用車公司新能源工廠在武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)破土動工，明年底將全面建成投產(chǎn)。漢產(chǎn)純電動轎車啥模樣？開工儀式現(xiàn)場，該公司展示了首批“東風風神”純電動轎車樣車。

車長度不到3米

現(xiàn)場展示的兩款純電動家用轎車，一款2座，代號E30；一款4座，代號E30L。前者車身長度不到2.7米，重量890公斤；后者長度不到3米，重量995公斤。在轎車家族中雖屬“小個子”，但外觀設計新穎時尚，有點像奔馳smart。

用三款微型汽車作比較，可以大致知道其大小。奔馳smart：長度約2.7-2.8米，重量700-750公斤；奇瑞QQ：長度約3.6米，重量880公斤；比亞迪F0：長度約3.5米，重量800公斤。

純電動轎車的骨架、車身是用鋁合金制作。

東風乘用車公司負責人介紹，這兩款純電動轎車進行了多次試驗和調校，正常行駛時不會發(fā)“飄”。與鋼制骨架相比，鋁制骨架更結實，焊接技術要求更高。奔馳和寶馬也出了鋁制款型，價格昂貴。

換擋基本靠擰和按

與傳統(tǒng)汽車相比，純電動轎車的擋位很“奇葩”。它沒有擋桿，只有一大一小兩個按鈕。擋位只有四擋：D擋（前進擋）、R擋（倒擋）、L擋（爬坡?lián)酰擋（空擋）。

D擋、R擋和N擋由大按鈕控制，按鈕可以左右旋轉。往右一擰，是D擋；往左一擰，是R擋。從上往下按，是N擋。L擋由小按鈕控制，爬坡時才按。車子點火后，擰到D擋，即可起步；剎住車后按一下N擋，即可停住。

記者嘗試將大按鈕擰到D擋，松手后，按鈕自動回到原位。研發(fā)人員解釋，按鈕雖然復原，但換擋已完成。換擋時，車輛會發(fā)出“滴滴”聲提示。

研發(fā)人員說，電動車操作簡單，駕駛舒適，感覺有點像開玩具車。從0加速到50公里/小時，只要8至10秒。

充電一次可跑160公里

純電動轎車采用鋰電池驅動，電池為一組，安裝在座位下面。最高設計時速80公里/小時，每百公里耗電11-12.5度。按每度0.6元計算，每百公里成本6.6元-7.5元。充一次電，可續(xù)航160公里。但充電速度較慢，充一次電要七八個小時。快充半小時可充電80%，不過對電池壽命有影響。

由于續(xù)航里程有限，目前這種車不適合跑高速或自駕游，而適合在市區(qū)內(nèi)作為代步工具。

未來可能“買車租電池”

東風乘用車公司負責人不愿透露這兩款純電動轎車的造價，只說比較貴。貴就貴在電池上，電池成本占整車的一半以上。如果不算電池價格，裸車比風神汽車要便宜；算上電池價格，至少要比風神汽車貴一倍。電池容量小、壽命短，整車價格貴，是純電動轎車推廣的“軟肋”，而且短期內(nèi)不會有太大改變。車企如何應對？

東風乘用車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東說，純電動轎車必須創(chuàng)新商業(yè)模式。

將來，該公司可能推出“買車不買電池”模式，電池靠租賃，費用以電費結算。也可能推出純電動轎車整車租賃模式，讓市民可以很方便地租車來開。

當然，還會有“買車也買電池”的模式，電池用完了，可以在街頭充電樁充電，也可以在家里充電。東風公司和東風乘用車公司已建在建的有60個充電樁。國家電網(wǎng)也將在湖北省大批建設充電樁。劉衛(wèi)東說，隨著技術的不斷提高，青睞純電動轎車的人會越來越多。