對(duì)國內(nèi)外燃料電池汽車發(fā)展形勢、中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展存在的問題進(jìn)行了分析討論。

中國燃料電池汽車聯(lián)合示范項(xiàng)目分析研討會(huì)召開

近日,科技部高新司組織召開了全球環(huán)境基金(GEF)/聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署(UNDP)“中國燃料電池汽車聯(lián)合示范”項(xiàng)目邏輯框架分析研討會(huì)(LFA)。科技部高新司、UNDP、北京市科委、上海市科委、廣東省發(fā)改委、佛山市南海區(qū)發(fā)改局、上汽集團(tuán)、宇通客車、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、項(xiàng)目辦等單位有關(guān)人員參加會(huì)議。會(huì)議由高新司陳家昌副司長和聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署GEF項(xiàng)目全球氣候變化領(lǐng)域技術(shù)總負(fù)責(zé)人Manuel Soriano先生主持。

陳家昌副司長首先介紹了會(huì)議背景、內(nèi)容、目標(biāo)以及本期項(xiàng)目的進(jìn)展情況,希望會(huì)議與會(huì)人員能夠積極互動(dòng),廣泛交流,為形成既適合國內(nèi)情況,又符合GEF規(guī)范的高水平項(xiàng)目建議書打好基礎(chǔ)。會(huì)議采取互動(dòng)形式,從技術(shù)、市場、金融、政策、信息交流和氫基礎(chǔ)設(shè)施等方面,對(duì)國內(nèi)外燃料電池汽車發(fā)展形勢、中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展存在的問題進(jìn)行了分析討論,針對(duì)相關(guān)問題設(shè)計(jì)了相應(yīng)的活動(dòng)、產(chǎn)出、目標(biāo)和驗(yàn)證方法,并形成共識(shí)。與會(huì)人員通過應(yīng)用相關(guān)分析方法,提出了合理的項(xiàng)目框架設(shè)計(jì),包括項(xiàng)目實(shí)施活動(dòng)的設(shè)計(jì)、考核指標(biāo)和驗(yàn)證方法及項(xiàng)目目標(biāo),順利完成預(yù)定目標(biāo)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電動(dòng)汽車
燃料電池
中國電池網(wǎng)