圖片來源：寧德時(shí)代

電池網(wǎng)獲悉，2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY 2023）正在慕尼黑如火如荼地進(jìn)行中，以寧德時(shí)代（300750）為代表的多家中國汽車品牌亮相展會，引發(fā)關(guān)注。德國總理朔爾茨與德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆勒以及拜仁州州長索德爾一行，還參觀訪問了寧德時(shí)代在IAA的展臺。值得一提的是，寧德時(shí)代是朔爾茨本次參訪時(shí)唯一拜訪的中國企業(yè)。

作為汽車行業(yè)的年度盛會，每年9月IAA都會成為全球汽車行業(yè)的焦點(diǎn)，也是汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。今年，41%的參展商總部位于亞洲，包括多家中國知名電動(dòng)汽車制造商，以及著名電池制造商寧德時(shí)代，更是成了全場焦點(diǎn)，引來多家媒體競相報(bào)道。

多家外媒紛紛表示，中國企業(yè)的強(qiáng)大代表性凸顯了中國電動(dòng)汽車行業(yè)的全球競爭力，并點(diǎn)評“中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)IAA大展實(shí)力，歐洲汽車制造商感到競爭威脅”。對此，德國總理朔爾茨在慕尼黑汽車展 (IAA) 的開幕致辭中說道，“競爭應(yīng)該刺激我們，而不是嚇到我們”。

2021年的第一屆IAA上，寧德時(shí)代就是中國參展企業(yè)中的代表，今年的IAA2023上，寧德時(shí)代攜旗下產(chǎn)品和應(yīng)用解決方案參展，并在歐洲發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，再次引起全球關(guān)注。

寧德時(shí)代歐洲總裁徐天浩在神行超充電池歐洲發(fā)布會上致辭

為了在2050年前實(shí)現(xiàn)歐洲地區(qū)碳中和，歐盟正加速推動(dòng)汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年歐洲31國實(shí)現(xiàn)新能源乘用車注冊量141.9萬輛，同比增長26.8%，新能源車滲透率達(dá)21.5%。當(dāng)前，歐洲正加速邁向全面電動(dòng)化，市場對動(dòng)力電池尤其是綜合性能優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，表現(xiàn)出強(qiáng)烈需求。盡管通過全面推動(dòng)充電站建設(shè)、縮短充電站的間隔距離，歐洲正逐步解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮問題，但補(bǔ)能焦慮尤其是如何實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能的問題仍亟待解決。

神行超充電池通過材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等全方位持續(xù)創(chuàng)新，突破磷酸鐵鋰材料體系的性能邊界，開創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，神行800里”的超快充速度，重新定義了磷酸鐵鋰電池，可大幅緩解歐洲消費(fèi)者的補(bǔ)能焦慮。

同時(shí)，通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、智能算法等方式，神行超充電池續(xù)航輕松達(dá)到700公里以上，即使-10℃低溫環(huán)境下也可以在30分鐘充至80%，并通過使用改良電解液、配備高安全涂層隔膜，為電池安全提供“雙保險(xiǎn)”；通過智能算法對全局溫場進(jìn)行管控，實(shí)現(xiàn)極致安全標(biāo)準(zhǔn)，做到磷酸鐵鋰電池綜合性能的全面提升。

寧德時(shí)代德國生產(chǎn)基地

目前，寧德時(shí)代已在歐洲建設(shè)研發(fā)中心、投建兩家生產(chǎn)基地、構(gòu)建了成熟的渠道網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)本地化研發(fā)、本地化生產(chǎn)、本地化營銷。依托寧德時(shí)代領(lǐng)先的極限制造能力，神行超充電池將在歐洲快速落地，讓歐洲消費(fèi)者盡快駕駛上搭載神行超充電池的新能源汽車。

零碳方面，今年4月寧德時(shí)代發(fā)布零碳戰(zhàn)略，承諾在2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營碳中和，在2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。通過四大創(chuàng)新體系，寧德時(shí)代在五大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)降碳，目前已擁有2家全資、1家合資“零碳工廠”。同時(shí)，對電池中所有有價(jià)金屬進(jìn)行全回收，寧德時(shí)代鋰電回收規(guī)模連續(xù)多年位居全球第一。