大智慧阿思達克通訊社8月28日 傳聞三星SDI正在與美國電動汽車制造商－－特斯拉（NASDAQ：TSLA）汽車洽談鋰電池供應合約，業(yè)內人士表示，特斯拉找三星SDI談供應電池還是挺“靠譜”的。

The Korea Herald周日報道，業(yè)內人士透露，三星SDI正在與特斯拉汽車洽談鋰電池供應合約，目前已來到最后階段，但三星SDI內部人士拒絕就此事作出回應。

“特斯拉選擇三星SDI作為動力電池供應商，這件事還是挺靠譜的?！?真鋰研究首席分析師墨柯表示。

電池供應渠道多元化，或將有利于特斯拉進入新市場

特斯拉選用18650鋰電池作為電動汽車的動力電池，首先基于18650電池的成熟技術的考慮，其次也是看中了18650電池的產量大、應用面廣因素的考慮。

“特斯拉也不愿意守著松下這一棵樹，未來可能會根據不同國家或地區(qū)的需要作出動力電池供應商的調整。”墨柯表示。

基于對不同國家或地區(qū)的經濟、政策等因素的考慮，如果特斯拉進入新市場，能夠帶動當地企業(yè)的具體業(yè)務需求，那么進入新市場的難度可能會相對小一點。

墨柯表示，如果特斯拉進入韓國市場，選擇的還是松下的電池，韓國政府和國民的會感覺比較難接受。

三星已完全具備為特斯拉供應電池的能力

“三星目前在各個方面都已具備了為特斯拉供應動力電池的能力。”墨柯表示。

在認證方面，三星的電池已能讓特斯拉滿意，據Streetinsider周六報道，三星制造的車用電池已獲得Tesla認證，這意味著電池OEM已開始認真看待Tesla的訂單。

研發(fā)能力方面，三星早在2008年就已開發(fā)出三元材料鋰電池，且目前其正在致力于鎳鈷錳及鎳鈷鋁三元材料電池的發(fā)展，2012年三星采購了韓國ECOPRO公司500噸的鎳鈷鋁酸三元材料，通過采購原料的量看，目前三星已具備三元材料電池量產的能力。

已具備向豪華電動車供應動力電池的經驗

三星已有18650小電池在交通工具領域應用的經驗，其為臺灣某家電動自行車企業(yè)提供聚合物的18650鋰電池；

三星已與很多豪華汽車品牌簽訂了電動汽車供應協(xié)議，據報道，三星SDI已與寶馬汽車簽署協(xié)議，為i3電動車及i8插電式混動車提供可充電電池，同時還為克萊斯勒集團的充電電池供應商；大眾汽車正欲發(fā)力電動車，將于今年下半年推出E-Up和E-Golf，目前韓國三星SDI也與其簽署了電池供應協(xié)議。

三星SDI總部在韓國京畿道，韓國國內有天安市和蔚山兩個工廠；在全球有11個子公司，分布于中、日、美和歐洲等多個國家及地區(qū)，在臺灣、北京和印度有三個辦事處。