作為每年西部地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的年度汽車盛會，2015年成都車展于9月4日在成都世紀城新國際會展中心拉開大幕。本次車展以“繽紛車展·炫動蓉城”為主題，共吸引到國內外106個汽車品牌前來參展。隨之云集天府之城的還有來自業(yè)內各大車企的百余位汽車高管。網(wǎng)易汽車除了全程報道此次成都車展盛況外，還有幸邀請到其中多位車企大咖來到訪談直播間做客，同他們一起探討包括產(chǎn)品規(guī)劃、市場愿景、營銷策略、渠道建設、新能源車以及電商互聯(lián)網(wǎng)等在內的諸多業(yè)內熱點話題。

吉利控股集團汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳洪生

2015年成都車展，浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳洪生接受網(wǎng)易汽車專訪時表示：帝豪純電動車型將于年底上市，吉利汽車年內將完成45萬輛銷售目標。在談到汽車電商時，陳洪生認為電商上實現(xiàn)盈利還需要時間，建立客戶信心是當前的首要任務，但未來終將回歸實體。

以下是訪談實錄：

網(wǎng)易汽車：網(wǎng)易汽車，網(wǎng)聚人的力量，歡迎來到2015年成都車展網(wǎng)易直播間，今天我們非常有幸請到了浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳洪生，陳總歡迎您。

陳洪生：大家好。

帝豪電動車型年底上市 吉利新能源多樣化發(fā)展

網(wǎng)易汽車：吉利汽車今年在成都車展都有哪些亮點呢？

陳洪生：首先，吉利汽車旗下的SUV車型X7正是在成都生產(chǎn)。其次是4月9號上市的博瑞，到目前為止銷量已經(jīng)超過了12000輛，8月份單月銷量也超過3700輛，總體來說取得了不錯的成績。展臺上的另一個亮點就是吉利帝豪純電動版車型，60公里等速行駛續(xù)航里程可達到330公里。

網(wǎng)易汽車主持人張揚和吉利控股集團汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳洪生

網(wǎng)易汽車：上半年有一個熱詞叫博瑞，您覺得這款車取得成功的主要原因是什么？

陳洪生：首先是產(chǎn)品力，博瑞的外觀很時尚、亮麗，前臉的設計是中國特色的水質回波紋，十分吸引眼球。然后是它的配置，不管是內飾或是底盤調校，都大大提高了駕駛體驗，使操控感更加出色，遠超同價位的B級車，目前處于穩(wěn)步上升的階段。

網(wǎng)易汽車：除了博瑞之外您剛剛還提到了一款電動車的亮相，我們想請問一下吉利未來在新能源車方面的大致方針是什么？只做純電動車，還是混動車，還是各類型的新能源汽車都會研發(fā)呢？

陳洪生：吉利汽車在新能源方面布局還是比較早的，我們采用了平臺化多樣化的策略。熊貓這款純電動車在市場上的時間已經(jīng)不短了，甲醇汽車目前也正在山西地區(qū)和貴州地區(qū)銷售，還有帝豪也即將在今年年底上市。

網(wǎng)易汽車：現(xiàn)在行業(yè)內有一個說法叫混動車元年，有些人預計明年會成為元年，請問您怎么看這個說法呢？

陳洪生：作為中國的自主品牌，我們一直遵循著吉利汽車自身的原則，總體跟隨、局部超越。中國的政策現(xiàn)在越來越多樣化了，中國的新能源的也同樣如此。不管是甲醇、乙醇，還是其他能源的領域都會越來越豐富，我們的汽車產(chǎn)品在這一塊也應該是多樣化的。

吉利控股集團汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳洪生

網(wǎng)易汽車：除了新能源車，今年還有一個關鍵詞是經(jīng)銷商，經(jīng)銷商們正面臨著巨大的壓力，吉利汽車的經(jīng)銷商當前的狀況如何呢？

陳洪生：今年汽車行業(yè)的增幅其實并不少，吉利的增幅達到了36%。其中最重要的一點是，這些年來我們實實在在的遵守了與經(jīng)銷商共贏、合作的理念。這么多年來吉利汽車的發(fā)展跟吉利的經(jīng)銷商戰(zhàn)略是相吻合的，因此60%的經(jīng)銷商處于盈利的狀態(tài)。

汽車電商需建立客戶信心 未來終將回歸實體

網(wǎng)易汽車：現(xiàn)如今許多車企都在做電商，但是都較于常規(guī)化。例如說在電商網(wǎng)站上投放了網(wǎng)店，或者是自己開了網(wǎng)店。在您看來，這種新的營銷方式有沒有什么突破口呢？

陳洪生：2010年，我們首次嘗試跟天貓合作建立汽車電商。2014年7月，我們聯(lián)手天貓建成了第一個網(wǎng)絡汽車電商。人們對汽車電商的認識需要一個過程，消費者和商家從一開始的不太看好，或者是看不清局勢，到現(xiàn)在的一步步接受，并積極投身到網(wǎng)絡營銷中來，人氣處于逐年上漲的態(tài)勢。從現(xiàn)在的情況來看，電商訂單越來越多，但純粹的在電商上實現(xiàn)盈利還需要時間，建立客戶信心是當前的首要任務。

網(wǎng)易汽車：您能繼續(xù)談談您對未來電商發(fā)展方向的理解嗎？

陳洪生：半個月前，阿里巴巴和蘇寧達成合作，我覺得這很好的說明了電商未來的趨勢。在網(wǎng)絡上再怎么成功最后還是要落到實體上去，特別是汽車，我覺得這對消費者來說這不僅僅是一件商品的份量，還涉及到個人人身安全。并且，一個穩(wěn)定、持久的服務，才能成為保障安全的重要手段。我覺得未來汽車的發(fā)展還是離不開線下的、實體的維護。

機遇與挑戰(zhàn)并存 年內將完成45萬輛銷售目標

網(wǎng)易汽車：我們再來談一談整個車市的情況，當前車市的發(fā)展是放緩的，但是自主品牌卻呈現(xiàn)出增長的態(tài)勢，您覺得這樣的大環(huán)境對吉利來說有著怎樣的前景呢？是機遇還是挑戰(zhàn)呢？

陳洪生：中國品牌這些年來一直都不輕松，時時刻刻面臨巨大的挑戰(zhàn)。合資品牌的價格不斷蠶食下來，這個壓力始終無法減輕。吉利這些能年來保證穩(wěn)定的增長態(tài)勢，這對我們來說是非常重要和欣慰的。波瀾起伏的狀態(tài)對企業(yè)發(fā)展十分不利，吉利汽車在2015年中國車市如此困難的情況下完成了逆勢增長的確是難能可貴。

網(wǎng)易汽車：吉利目前的增長狀況很穩(wěn)定，那么下半年吉利的銷售預期是如何的呢？

陳洪生：我認為吉利汽車完成今年45萬輛的銷售目標應該是沒有懸念的。

網(wǎng)易汽車：謝謝陳總接受我們的專訪，謝謝。