作為歐洲電動(dòng)汽車銷量市場(chǎng)占比居高的國(guó)家,挪威8月份電動(dòng)汽車銷量增量明顯,達(dá)到迄今為止電動(dòng)汽車月銷量最高水平。8月份有700輛電動(dòng)轎車注冊(cè)上路,比去年同期增長(zhǎng)了63.6%。這個(gè)數(shù)字相當(dāng)

作為歐洲電動(dòng)汽車銷量市場(chǎng)占比居高的國(guó)家,挪威8月份電動(dòng)汽車銷量增量明顯,達(dá)到迄今為止電動(dòng)汽車月銷量最高水平。8月份有700輛電動(dòng)轎車注冊(cè)上路,比去年同期增長(zhǎng)了63.6%。這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于當(dāng)月挪威小轎車總銷量的6%。

其中銷量最多的車型為日產(chǎn)LEAF和特斯拉Model S車型。日產(chǎn)LEAF電動(dòng)車8月份的銷量為448輛,穩(wěn)居銷量第一位。特斯拉電動(dòng)車8月份銷量為185輛,其中主要是Model S車型及少數(shù)的Roadster車型。

電動(dòng)汽車在挪威之所以銷量保持較高水平,是因?yàn)榕餐?duì)電動(dòng)汽車實(shí)施一系列的扶持措施。2009年挪威政府頒布法令,不僅免除電動(dòng)車高達(dá)25%的增值稅而且取消了電動(dòng)車的首次登記、進(jìn)口和海關(guān)稅費(fèi)。電動(dòng)車車主不需支付過路費(fèi),他們可以使用公交車道,公共區(qū)域停車以及在全國(guó)約4000家公共充電站免費(fèi)充電。另外,挪威實(shí)行高燃油價(jià)格策略,雖然挪威并不是少油國(guó)家,但在挪威一升油的價(jià)格要超過2美元,是美國(guó)的兩倍、沙特的20倍之多。而挪威的電力主要來(lái)自水力發(fā)電,所以使用電動(dòng)汽車更加接近零排放的初衷。


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