9月5日，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌在2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇上表示，截止今年8月31日，蔚來兩款量產(chǎn)車型已在中國307座城市累計(jì)交付53580輛，同比翻番，車輛均價(jià)“比特斯拉在中國的平均價(jià)格高十幾萬”。

李斌表示，推動(dòng)解決全供應(yīng)鏈產(chǎn)能是目前很重要的任務(wù)，“現(xiàn)在是幸福的煩惱，有些供應(yīng)鏈企業(yè)24小時(shí)三班倒解決產(chǎn)能問題?！?/p>

“蔚來能源庫的武器最全，家充裝比例高達(dá)70%。”李斌表示，電動(dòng)車家充裝的環(huán)境比想象的惡劣很多，蔚來在通過多種方式解決不同場景的充電問題，“在純電動(dòng)車普及的路上，肯定有很多打破常規(guī)的做法，但這是常識?！?/p>

李斌表示，蔚來移動(dòng)充電車此前飽受爭議，“一人一輩子就去1-2次西藏，怎么就不能給人解決一下？”，他認(rèn)為，充電服務(wù)要算場景比例，做好自己的事，“誰用誰知道，先用先享受”。

蔚來近日宣布20kW 家用快充樁正式開售，容量為100kWh電池包從20%電量充至90%，僅需3.5小時(shí)。

目前，蔚來換電站提供超過80萬次換電服務(wù)，最高接日單96次。李斌透露，明年初加快部署二代換電站，換電服務(wù)在人口密集的城市、高速上體驗(yàn)非常好。

蔚來是第一家在私人用戶里大規(guī)模推廣換電服務(wù)的企業(yè)，李斌表示，蔚來在不同場景里提供靈活的使用方式，用戶因?yàn)槭褂梅奖阆矚g上電動(dòng)車，加電就是可以比加油方便。

8月20日，蔚來電池租用服務(wù)BaaS正式發(fā)布，用戶購車時(shí)可在原車價(jià)上立減7萬元，另附980元電池（70kWh電池包）租用服務(wù)費(fèi)，非服務(wù)無憂用戶額外加80元電池保障費(fèi)用。

按照BaaS購車，蔚來ES8、ES6、EC6三款車購車價(jià)分別為38萬元、27.36萬元、28萬元起。

李斌表示，專注體系的解決不同場景的智能電動(dòng)汽車痛點(diǎn)，一定能夠普及純電動(dòng)車，用戶只為好的體驗(yàn)買單。