堅(jiān)瑞沃能(300116.SZ)正式發(fā)布2017年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入60.66億元,較上年同期增長(zhǎng)2618.50%,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)7.32億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司所有者的凈利潤(rùn)5.58億元,順利實(shí)現(xiàn)扭虧。

堅(jiān)瑞沃能

日前,堅(jiān)瑞沃能(300116.SZ)正式發(fā)布2017年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入60.66億元,較上年同期增長(zhǎng)2618.50%,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)7.32億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司所有者的凈利潤(rùn)5.58億元,順利實(shí)現(xiàn)扭虧。值得關(guān)注的是報(bào)告披露,堅(jiān)瑞沃能上半年取得發(fā)明、實(shí)用新型、外觀設(shè)計(jì)等專利合計(jì)231項(xiàng)。按此估算,堅(jiān)瑞沃能實(shí)現(xiàn)了平均每天獲得1.2項(xiàng)專利,這樣的速度在新能源汽車領(lǐng)域并不多見。

打響動(dòng)力電池技術(shù)戰(zhàn)

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的心臟,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。經(jīng)過十多年的發(fā)展,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步,但是目前動(dòng)力電池產(chǎn)品性能、質(zhì)量和成本仍然難以滿足新能源汽車推廣普及需求,尤其在基礎(chǔ)關(guān)鍵材料、系統(tǒng)集成技術(shù)、制造裝備和工藝等方面與國(guó)際先進(jìn)水平仍有較大差距。不可否認(rèn),誰能率先突破就掌握了未來市場(chǎng)突破的金鑰匙。

堅(jiān)瑞沃能全資子公司沃特瑪是國(guó)內(nèi)最早成功研新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案,并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)和批量應(yīng)用的企業(yè)之一。作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池前三池企業(yè),沃特瑪率先建立國(guó)內(nèi)一流的動(dòng)力電池研究院,包括電芯研究所、結(jié)構(gòu)研究所、電子研究所、動(dòng)力總成研究所,并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游,圍繞動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等核心零部件及關(guān)鍵技術(shù),從材料、結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、工藝、模式等方面展開深入研究。

堅(jiān)瑞沃能半年報(bào)顯示,2017上半年共投入2.74億元用于技術(shù)研發(fā),占其上半年?duì)I業(yè)收入的4.66%。而根據(jù)此前的公告數(shù)據(jù)顯示,三年前,堅(jiān)瑞沃能研發(fā)全年投入才642萬元,只占營(yíng)業(yè)收入比例的1.83%,三年前研發(fā)投入猛增40多倍,研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比例也提升了1.5倍。

堅(jiān)瑞沃能大手筆投入技術(shù)研發(fā),獲得的專利數(shù)量也顯著增加。報(bào)告期內(nèi),堅(jiān)瑞沃能取得發(fā)明、實(shí)用新型、外觀設(shè)計(jì)等專利合計(jì)231項(xiàng)。專利內(nèi)容涵蓋鋰電池結(jié)構(gòu)、新型電池模組的均溫裝置、閉環(huán)連接的電池管理系統(tǒng)等新能源電池及汽車各應(yīng)用領(lǐng)域。截至6月30日,僅沃特瑪就擁有專利1450項(xiàng),其中發(fā)明專利466項(xiàng)、實(shí)用新型971項(xiàng)、外觀5項(xiàng)、國(guó)際專利8項(xiàng)。

此外,堅(jiān)瑞沃能正在申請(qǐng)的發(fā)明、實(shí)用新型、外觀設(shè)計(jì)等專利合計(jì)538項(xiàng),申請(qǐng)專利涵蓋大容量鋰離子電池包、三元正極材料的制備方法、三元正極材料改性方法、磷酸鐵鋰-石墨烯復(fù)合材料的制備方法、硅碳復(fù)合材料的制備方法、高能量密度鋰電池電解液等新能源電池及新能源汽車領(lǐng)域等相關(guān)技術(shù)。

通過相關(guān)技術(shù)的研發(fā)突破、相關(guān)材料的優(yōu)化改性極片制造技術(shù)升級(jí)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化等技術(shù)研發(fā),沃特瑪實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力電池的能量密度和快充特性的大幅度提高,并最終提升電池的安全性、壽命以及續(xù)航里程。

沃特瑪已于今年1月投產(chǎn)32650—6.5Ah高能量動(dòng)力電池,單體能量密度達(dá)到145Wh/Kg以上,成組后能量密度可達(dá)115Wh/kg以上,隨著技術(shù)的創(chuàng)新和工藝的改善,電池100%深度循環(huán)可達(dá)2000次以上。

半年報(bào)披露,報(bào)告期內(nèi),沃特瑪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入58.86億元,較上年同期增長(zhǎng)146.26%,其中動(dòng)力電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入52.89億元,較上年同期增長(zhǎng)128.31%;新能源汽車租售及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.76億元,較上年同期增長(zhǎng)411.80%。

產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用步伐加快

在研發(fā)成果支持下,沃特瑪技術(shù)水平進(jìn)入行業(yè)領(lǐng)先地位,形成了強(qiáng)勁的核心競(jìng)爭(zhēng)力,也為沃特瑪贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

半年報(bào)顯示,沃特瑪作為動(dòng)力電池供應(yīng)商,目前為27家車企提供配套電池,截止2017年7月31日,共計(jì)139款車型進(jìn)入工業(yè)和信息化部發(fā)布的1-7批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品目錄,其中客車75款,專用車63款,并首次進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域。

沃特瑪動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用步伐明顯加快。堅(jiān)瑞沃能的投資者互動(dòng)平臺(tái)上透露,其在乘用車領(lǐng)域已經(jīng)與廣汽、東風(fēng)啟辰、華瑞帝阿茲和眾泰進(jìn)行了接觸,將會(huì)在有限時(shí)間內(nèi),努力為用戶提供性價(jià)比,舒適度高的新能源純電動(dòng)車型。而搭載沃特瑪?shù)蜏仉姵氐募冸妱?dòng)大巴在北疆的嚴(yán)寒測(cè)試獲得成功,并已通過權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè),標(biāo)志著國(guó)內(nèi)新能源汽車在低溫續(xù)航上又獲得提升,給中國(guó)北方地區(qū)推廣純電動(dòng)汽車提供了初步的技術(shù)解決方案。

在技術(shù)儲(chǔ)備方面,堅(jiān)瑞沃能表示,目前公司已經(jīng)涉足三元鋰電池領(lǐng)域,并小批量試產(chǎn)搭載于3噸電動(dòng)物流車上進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)行,并實(shí)時(shí)監(jiān)控采集大數(shù)據(jù),以便進(jìn)行下一步研究推廣。此外,堅(jiān)瑞沃能在固態(tài)電池研發(fā)方面已經(jīng)制備合成了納米多孔硫-碳復(fù)合電極和固態(tài)電解質(zhì)材料,實(shí)驗(yàn)電池樣品體積比能量達(dá)800Wh/L,后期將優(yōu)化其充放電倍率性能及循環(huán)壽命,并研究其產(chǎn)業(yè)化可行性。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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