工信部近日發(fā)布的汽車工業(yè)最新經(jīng)濟(jì)運行情況顯示,今年前7個月,我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)9.89萬輛,同比增長3倍。

政策紅利“催快”新能源汽車  青島將建5公里“充電圈”

近期,有關(guān)新能源汽車的利好政策密集出臺,預(yù)計今年中國新能源(600617)汽車總銷量有望達(dá)20萬輛。

8月27日,比亞迪(002594)新能源車型秦雙冠版、唐在山東上市。比亞迪汽車銷售有限公司公關(guān)部主任潘峰對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者表示,政策對市場終端的直接作用不可小覷,“剛剛發(fā)布的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》中,上述車型位列其中,這意味著將全額免除車船稅?!?/span>

利好頻出銷量穩(wěn)升

8月19日,財政部、稅務(wù)總局與工信部聯(lián)合發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》(第三批)公告(簡稱《目錄》),受益車型共計2299款。與前兩批《目錄》相比,第三批《目錄》開始有了較大批量新能源乘用車進(jìn)入減免范圍。

潘峰對導(dǎo)報記者表示:“第一、二批《目錄》共計僅有3款插電式混合動力車型入圍,第三批《目錄》則有比亞迪秦、比亞迪唐、江淮和悅iEV 等13款插電式混合動力乘用車型入圍,近年來插電式混合動力車型上的推新力度和車企熱情可見一斑?!?/p>

中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深對導(dǎo)報記者表示,今年5月,國務(wù)院發(fā)布的《中國制造2025》已將節(jié)能與新能源汽車列入十大重點產(chǎn)業(yè),“預(yù)計未來5年中國新能源汽車市場發(fā)展將居全球引領(lǐng)地位,到2020年國內(nèi)新能源汽車銷量有望達(dá)200萬輛?!?/p>

工信部近日發(fā)布的汽車工業(yè)最新經(jīng)濟(jì)運行情況顯示,今年前7個月,我國新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)9.89萬輛,同比增長3倍。

青島將建5公里“充電圈”

不過,新能源汽車市場想要謀求更好更快的發(fā)展,還有不少問題亟待解決。

今年8月發(fā)布的《中國汽車消費者白皮書》顯示,當(dāng)前新能源汽車的推廣普及受續(xù)航里程短、充電時間長以及維修點少三大障礙制約。

侯福深對導(dǎo)報記者表示,想要突破上述發(fā)展瓶頸,還需要有關(guān)部門強(qiáng)化對充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策支持,“應(yīng)制定面向2020年的充電設(shè)施專項財稅鼓勵政策,加快充電基礎(chǔ)設(shè)施早期市場化。同時,制定充電基礎(chǔ)設(shè)施兼容性標(biāo)準(zhǔn),配套實施充電基礎(chǔ)設(shè)施認(rèn)證制度,保障充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通?!?/p>

導(dǎo)報記者從青島市科技局了解到,作為全國首批新能源汽車推廣試點城市,青島市目前已建有46臺交流充電樁,按照國標(biāo)設(shè)計,升級后的交流充電樁可以滿足公司所有純電動乘用車的充電需求。青島供電公司將繼續(xù)快速推進(jìn)乘用車交流充電樁的升級及乘用車直流充電樁的安裝調(diào)試,并擬在全市建設(shè)乘用車直流快速充電樁50臺,逐步形成乘用車交、直流互補(bǔ)的充電網(wǎng)絡(luò)布局。

“我市今年將建成與車輛推廣數(shù)量相匹配的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),打造5公里充電圈,在各個領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車?!鼻鄭u市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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