日前，AllCell Technologies與Windfree兩家公司宣布，芝加哥地區(qū)首座鋰離子儲能系統(tǒng)已正式竣工，并且與一座太陽能電動車充電站相連。

這座先進(jìn)的蓄電池儲能系統(tǒng)有助于緩沖電動車充電給電網(wǎng)帶來的不均衡電力需求，同時可以為兩輛斷電的汽車充滿電力。配備AllCell公司專利的熱能管理技術(shù)，該蓄電池可持續(xù)避免過熱現(xiàn)象，從而保證安全并延長蓄電池的使用壽命。

這個位于芝加哥埃文斯頓市的項目是由Windfree負(fù)責(zé)開發(fā)的，該項目包括了一座10kW的太陽能停車棚、40kW的蓄電池系統(tǒng)以及兩個二級充電站。

其中一座充電站專供美國非營利性汽車共享組織I-GO（請見附注）使用，而另一座充電站面向公眾開放。大芝加哥地區(qū)替代性交通公司（Alternative Transportation for Chicagoland）則擁有這座發(fā)電系統(tǒng)，而其他的項目合作伙伴包括建筑事務(wù)所Farr Associates和Continental Electric Construction公司。

AllCell首席執(zhí)行官Al-Hallaj表示，隨著每一年售出越來越多的電動汽車，電網(wǎng)的壓力也隨之持續(xù)增長。

“將現(xiàn)場發(fā)電與現(xiàn)場儲能融入電動汽車充電站將成為關(guān)鍵所在，從而確保電動汽車市場的持續(xù)增長，并且不會對電網(wǎng)的正常運行造成破壞。”

據(jù)WindFree總裁Doug Snower透露，將先進(jìn)蓄電池技術(shù)與我們的太陽能電動汽車充電站完美融合，造就了Windfree的夢幻項目。我們期待能夠通過一個在線監(jiān)測門戶網(wǎng)站共享這些公開的數(shù)據(jù)，從而向公用事業(yè)企業(yè)展示它們的優(yōu)點以及節(jié)能的效果。

就在上個月，總部駐美國加州圣地亞哥的Envision Solar International, Inc.也宣布完成了全球首個全自動、可移動且全部可再生能源供電的電動汽車充電站的施工與制造。該公司指出，這座名為 “EV ARC” 的電動汽車充電站即將面向客戶銷售。

附注：共享汽車是指用戶自我服務(wù)、隨時用車、車輛共享的商業(yè)模式。自我服務(wù)就是租車、用車、還車全程用戶自助，不需要直接與共享汽車公司工作人員接觸；隨時用車是用戶可以全天隨時訂車并到附近停車場取用汽車，不需要等待或走很遠(yuǎn)的路；車輛共享就是所有用戶根據(jù)自己的需要共用汽車，不必購置私家車或打的。