圖片來源/三星SDI官網(wǎng)

據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國能源市場分析公司SNE Research 1日發(fā)布的調查結果顯示，2020年1-7月全球動力電池總裝機量同比減少16.8%，但LG化學、三星SDI、SK創(chuàng)新三大韓企的增長勢頭依然迅猛。

報道稱，截至7月，LG化學動力電池的裝機量累計13.4GWH，同比大增97.4%，并以25.1%的市場份額甩開寧德時代的追趕，穩(wěn)居全球第一寶座。三星SDI和SK創(chuàng)新也分別以6.4%和4.1%的市場份額排在第四和第六。這兩家公司的動力電池裝機量同比分增52.6%和86.5%。

分析指出，韓國三大動力電池廠商近期憑借特斯拉Model 3、奧迪e-tron、現(xiàn)代電動卡車PORTER II Electric等的暢銷，不斷擴大市場份額。今年前7月三家韓企的動力電池出貨量在全球市場占比總和為35.6%，同比增長一倍以上。

單看今年7月份的動力電池裝機量，LG化學以26.8%的市場份額占據(jù)第一，其后依次為寧德時代（25.4%）、松下（13%）、三星SDI（7.3%）、比亞迪（5.6%）、SK創(chuàng)新（4.5%）。

此前，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月，我國動力電池產量共計6.1GWh，同比增長6.4%，環(huán)比增長13.8%。其中三元電池產量3.3GWh，占總產量53.8%，同比下降23.1%，環(huán)比增長4.0%；磷酸鐵鋰電池產量2.8GWh，占總產量45.6%，同比增長97.8%，環(huán)比增長27.2%。1-7月，我國動力電池產量累計29.6GWh，同比累計下降39.8%。其中三元電池產量累計18.1GWh，占總產量61.0%，同比累計下降43.0%；磷酸鐵鋰電池產量累計11.5GWh，占總產量38.7%，同比累計下降25.2%。1-7月，我國新能源汽車市場共計61家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少8家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為16.0GWh、18.5GWh和20.9GWh，占總裝車量比分別為71.3%、82.1%和93.0%。