目前,Seeo公司是勞倫斯伯克利國家實驗室唯一授權(quán)擁有核心專利的,能夠幫助博世大規(guī)模生產(chǎn)輕量化電池的企業(yè)。

  據(jù)路透社報道,全球知名汽車配件制造商博世集團成功收購了位于加州海沃德市的Seeo電池公司。據(jù)悉,該公司已經(jīng)研發(fā)出能夠提升電動汽車2倍續(xù)航能力的新一代鋰電子電池。

博世收購知名電池公司Seeo 看重輕量化鋰動力電池

  Seeo公司主要研發(fā)可充電的鋰電池,成立于2007年,其前身是美國能源部所屬的勞倫斯伯克利國家實驗室(Lawrence Berkeley National Laboratory)。目前,Seeo公司是勞倫斯伯克利國家實驗室唯一授權(quán)擁有核心專利的,能夠幫助博世大規(guī)模生產(chǎn)輕量化電池的企業(yè)。

  根據(jù)加州的一份文件資料顯示,Seeo公司有能力將電池的能量密度從50%提升至100%,這樣一來就能大大提升電池的續(xù)航能力。據(jù)悉,Seeo公司目前已經(jīng)研發(fā)出能量密度達到350Wh/KG的電池,這大約是目前已使用的電動汽車中的電池的兩倍密度。

  電動汽車之所以還未獲得飛躍式的發(fā)展主要受制于當(dāng)前的電池技術(shù)水平。截止目前,電動汽車電池的續(xù)航極限不超過500公里(311英里),且需要數(shù)個小時才能完成一次充電。

  另外,傳統(tǒng)電池組通常使用電化學(xué)儲能,而這種電池說白了會比較容易引發(fā)火災(zāi)。而Seeo公司的DryLyte“固態(tài)”聚合物電解質(zhì)不易揮發(fā),也不易燃,這就意味著這種電解質(zhì)能夠在更高的溫度下使用。博世相信,Seeo公司日期研發(fā)出的新一代電池能進一步加速電動汽車時代的到來。

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
電動汽車
鋰電池
中國電池網(wǎng)