據美國《底特律新聞》消息，日前底特律電氣公司(Detroit Electric)的電動車生產計劃似乎中止了。底特律電氣三月曾表示將在8月份投產SP:01電動跑車，但到目前為止，該公司還未簽署在韋恩縣 (西維吉尼亞州) 生產協(xié)議。

4月份的上海車展上，煥發(fā)新生的底特律電氣(Detroit Electric)-志在打造一個限量版電動跑車系列的汽車公司-宣布已攜手中國吉利汽車集團，合作開發(fā)面向中國市場的電動汽車以及相關發(fā)動機和傳動系統(tǒng)。

此前，底特律電氣曾計劃本月在Plymouth開始生產，年產量預估為2500臺，計劃招工100名工人。其北美總裁Don Graunstadt上周五在一封郵件中證實，這一計劃被推遲?！兜滋芈尚侣劇贩Q，該電動車制造商的前途和未來將在幾周內明朗。

Graunstadt表示“目前底特律電氣不太可能與具備影響公司戰(zhàn)略以及布局的其它各方展開談判”。“我們公司的討論高度保密，由于情況多變，任何評論都只能是純粹的猜測”，Graunstadt 補充說。

雙方合作的首款車型將基于吉利帝豪EC7轎車打造，新車預計2014年上市。雙方還將合作建立一家而合資公司，在中國生產電動車動力系統(tǒng)及零件。

而Graunstadt在郵件中表示“底特律電氣百分之百忠實于底特律地區(qū)、密歇根州以及這些地區(qū)的市民”。

關于底特律電氣公司

底特律電氣公司的員工大部分之前為蓮花汽車科技工程集團(Lotus Engineering Group)的員工。在前蓮花汽車科技工程集團首席執(zhí)行官林秀山(Albert Lam)的率領下，底特律電氣公司耗時五年時間開發(fā)新車，研究品牌戰(zhàn)略。2008年林秀山使底特律電氣公司復活。該公司之前曾在1907年至1939年期間生產電動汽車。在底特律電氣重新起航時，Graunstadt與其他高管曾達成一致，將不會像特斯拉電動車或者菲斯科一樣接受政府資助。