ABEC | 2022中國(廣東·東莞)電池新能源產業(yè)國際論壇現場
電池“達沃斯”-電池網8月31日訊(肖何 梁小婧 廣東東莞 圖文直播)8月30—31日,全球電池行業(yè)盛會——ABEC | 2022中國(廣東·東莞)電池新能源產業(yè)國際論壇在廣東東莞舉行。本屆論壇由廣東省東莞市人民政府、ABEC(電池“達沃斯”)組委會主辦,東莞水鄉(xiāng)特色發(fā)展經濟區(qū)管理委員會、中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟、東莞產城投資運營有限公司、海融網、電池網、我愛電車網、能源財經網、電池百人會聯(lián)合主辦,來自全球電池新能源產業(yè)鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界代表出席,圍繞“新賽道蝶變躍升 新勢力加速整合 新生態(tài)賦能中國”這一主題,在交流與分享中,實現精準對接,價值對話,資源整合,共享雙碳新機遇。
深圳市大族鋰電智能裝備有限公司副總經理劉昊
31日下午,深圳市大族鋰電智能裝備有限公司(002008)副總經理劉昊在論壇上做了題為《TWh時代鋰電裝備機遇與挑戰(zhàn)》的主題演講,分享了鋰電發(fā)展與創(chuàng)新、鋰電裝備機遇挑戰(zhàn)等,電池網摘選了其部分精彩觀點,以饗讀者:
鋰電池發(fā)展與創(chuàng)新
鋰電市場增量應用市場主要分為電動車、儲能兩大市場。
劉昊介紹,汽車電動化、智能化轉型帶來的全球汽車升級。2020年,一些商業(yè)研究機構預測2025年全球新能源汽車銷量預測1200萬輛,2021年預測調高至1800萬輛,2022年預測調高至超2000萬輛,增長比預期更快。
碳中和促進清潔能源使用,鋰電儲能需求同步增長。2020年,預測2025中國電化學儲能市場裝機規(guī)模將比2020年底水平擴大10倍以上,保持40%以上復合增長。2022年,預測復合增長率將達110%。
在產能方面,“從各個電池企業(yè)規(guī)劃的產能就可以看出快速增長,2021年鋰電池規(guī)劃的產能,只有寧德時代接近500GWh,其它都是100-200GWh。但是到了2022年,頭部的電池規(guī)劃企業(yè)規(guī)劃產能都到了300-600GWh,光是頭部的幾個企業(yè),例如寧德時代、國軒高科、比亞迪,這幾個企業(yè)規(guī)劃的2025年產能達到了3TWh“,劉昊表示,“這還是不完全統(tǒng)計,再加上其他的企業(yè),數據量會更大?!?/p>
除了產能的快速爆發(fā)和技術的創(chuàng)新,鋰電池制造商通常從兩個方面來看鋰電的創(chuàng)新:一個是電化學體系的創(chuàng)新,還有一個是結構體系的創(chuàng)新。
從設備制造商角度來看,劉昊分析稱,未來鋰電池正向更高能量密度、更好循環(huán)壽命、更強低溫性能、更安全、更低成本趨勢發(fā)展,需要材料制備工藝與設備的共同研發(fā)和創(chuàng)新。
劉昊介紹,大族激光在現階段參與(前段攪拌、激光模切制片、中段裝配焊接、后段組裝工藝設備)約30%工序段設備,也正在增加其他工序段設備投入。
鋰電裝備機遇挑戰(zhàn)
在劉昊看來,鋰電裝備面臨的挑戰(zhàn)主要有:設備規(guī)模提升量級;工藝路線分化導致的設備方案復雜化;對工藝、質量控制、軟件系統(tǒng)等軟實力要求更高。
”2021年底開始,頭部鋰電企業(yè)大量落地新產能,單個工廠規(guī)模通常都大于20GWh;車企紛紛開始布局電芯產線,蜂巢能源開始發(fā)力建設,大眾歐洲20GWh電芯工廠已開始建設?!眲㈥槐硎荆颁囯娫O備廠商規(guī)模企業(yè)數量有限,當前面臨產能短缺,產能即等于產值?!?/p>
在工藝方面,經過多年發(fā)展,各家企業(yè)開始有特長的發(fā)展產品,例如目前比亞迪的刀片電池,蜂巢能源也緊隨其后;億緯鋰能、比克電池在國內較早開始4680圓柱電芯擴產;CATL等公司的280Ah電芯大量應用在儲能應用上。
刀片電池、圓柱電池、280Ah方殼電芯差別迥異,在電芯制造中后段及模組pack段,工藝和設備均有較大差別,目前還沒有設備制造商能完全精通多種產品制造設備方案,設備制造商也在不斷完善技能,各設備制造商各有所長。
各家電池廠商在工藝和結構上有所變化,“通用設備”變少,設備供應商需要加大投入,才能保證快速響應,跟上電池制造企業(yè)需求變化。
在這樣的背景下,對電池產品工藝的理解,成為進入鋰電設備制造的門檻,專業(yè)的團隊可以更快的提供最優(yōu)的制造設備方案,在生產現場可以更快的完成產能爬升,提供更好的良率。
劉昊還強調,軟件系統(tǒng)建設能力,在鋰電制造后段中尤為重要,優(yōu)秀的設備MES系統(tǒng)要求具備大部分工廠級MES功能。關鍵工藝/工藝需要提供質量實時監(jiān)控措施,例如:涂膠、焊接、電性能、裝配尺寸等等。
大族全線整廠級交付能力提升
論壇上,劉昊介紹說,為適應大族激光在新能源行業(yè)規(guī)?;l(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局,大族激光對新能源事業(yè)群進行了行業(yè)產品整合,獨立注冊公司,名稱為深圳市大族鋰電智能裝備有限公司,由大族激光全資控股。
目前,大族鋰電智能裝備員工規(guī)模4000余人,其中40%為研發(fā)技術人才。公司專業(yè)從事鋰電池、氫燃料電池、固態(tài)電池等電池儲能元件組件相關裝備的研發(fā)、生產及銷售。大族鋰電智能裝備具備鋰電池全線整合的綜合實力,可以為全球客戶提供“交鑰匙工程”。公司擁有深圳、武漢、成都三個研發(fā)中心,深圳、宜賓、荊門、常州、張家港五大生產基地,大族鋰電智能裝備秉承“以客戶為中心”的經營理念。
大族鋰電智能裝備產品涵蓋勻漿、輥壓、模切、分切、卷繞/疊片、電芯組裝、烘烤、注液、化成分容、包藍膜、模組組裝和PACK組裝等系列新能源裝備,并配備大族自主研發(fā)的先進MES生產管理系統(tǒng),提高電池制造的前、中、后段設備的數字化、信息化、網絡化串聯(lián)程度。
(以上觀點根據論壇現場速記整理,未經發(fā)言者本人審閱。)