大洋電機(jī)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入474,540.86萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)12.13%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)32,699.83萬(wàn)元,利潤(rùn)總額33,066.28萬(wàn)元,凈利潤(rùn)26,123.86萬(wàn)元,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為27,348.13萬(wàn)元,與上年同期相比,分別增長(zhǎng)144.95%、107.45%、120.70%、146.81%。

大洋電機(jī)

8月29日,大洋電機(jī)(002249)發(fā)布2019年半年度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入474,540.86萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)12.13%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)32,699.83萬(wàn)元,利潤(rùn)總額33,066.28萬(wàn)元,凈利潤(rùn)26,123.86萬(wàn)元,其中歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為27,348.13萬(wàn)元,與上年同期相比,分別增長(zhǎng)144.95%、107.45%、120.70%、146.81%。

大洋電機(jī)

大洋電機(jī)致力于成為全球電機(jī)及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)綠色環(huán)保解決方案領(lǐng)域的卓越供應(yīng)商,為全球客戶提供安全、環(huán)保、高效的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案,是一家擁有“建筑及家居電器電機(jī)、新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)、車輛旋轉(zhuǎn)電器、氫燃料電池系統(tǒng)及氫能發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”等產(chǎn)品,集“高度自主研發(fā)、精益制造、智慧營(yíng)銷”為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司目前擁有年產(chǎn)超過8,000萬(wàn)臺(tái)套建筑及家居電器電機(jī)、50萬(wàn)臺(tái)套新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)及600萬(wàn)臺(tái)車輛旋轉(zhuǎn)電器的生產(chǎn)能力。

新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)領(lǐng)域,上半年,通過車輛事業(yè)集團(tuán)的深度業(yè)務(wù)整合,以汽車電驅(qū)動(dòng)為依托,利用車輛事業(yè)集團(tuán)的資源優(yōu)勢(shì),公司新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)得到了快速發(fā)展。應(yīng)用于A/B級(jí)乘用車的集驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器和高速減速器為一體的“三合一”電驅(qū)動(dòng)總成產(chǎn)品成功配套于長(zhǎng)安、奇瑞、國(guó)能等多個(gè)客戶車型,相關(guān)產(chǎn)品的重量、體積以及成本均有較大幅度的下降,并成功解決了噪聲振動(dòng)難題;第二代的“三合一”產(chǎn)品也已完成規(guī)劃,并先后獲得印度塔塔汽車、現(xiàn)代汽車的訂單;應(yīng)用于長(zhǎng)城、雷諾等車廠的“二合一”電驅(qū)動(dòng)總成以及為上汽集團(tuán)開發(fā)的低電壓平臺(tái)電機(jī)控制器在報(bào)告期內(nèi)均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);此外,報(bào)告期內(nèi)公司完成了為上汽通用混合動(dòng)力汽車配套的48VBSG總成產(chǎn)品開發(fā)及驗(yàn)證、為小鵬汽車純電動(dòng)汽車開發(fā)的高功率密度驅(qū)動(dòng)電機(jī)開發(fā)及驗(yàn)證工作。

報(bào)告期內(nèi)公司新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入85,138.62萬(wàn)元,較上年同期大幅增長(zhǎng)97.15%。

氫燃料電池業(yè)務(wù)方面,上半年公司完成了46KW燃料電池模組的調(diào)試、測(cè)試及驗(yàn)證,并已具備小批量生產(chǎn)能力,2019年8月6日工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2019年第7批)》收錄的中山市順達(dá)客車有限公司燃料電池城市客車搭載了公司上述46KW的燃料電池模組。此外,在氫燃料電池關(guān)鍵零部件方面,公司完成了自主研發(fā)的燃料電池控制器、DC/DC、中冷器、水泵等核心零部件的調(diào)試驗(yàn)證工作,同時(shí)完成了空壓機(jī)、回氫泵、加濕器、傳感器等關(guān)鍵零部件的性能驗(yàn)證。為積極響應(yīng)國(guó)家鼓勵(lì)主機(jī)廠采用更高額定功率電堆系統(tǒng)的號(hào)召,公司已著手62KW燃料電池模組的設(shè)計(jì)開發(fā),并規(guī)劃了100KW及更高功率的燃料電池模組開發(fā)計(jì)劃。

公司持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局,報(bào)告期內(nèi)公司出資參股了嘉氫(上海)實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“嘉氫實(shí)業(yè)”)19%的股份,參與加氫站的投資與建設(shè)。公司通過與行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)的戰(zhàn)略合作,如東風(fēng)實(shí)業(yè)、中通客車、富瑞特裝、嘉氫實(shí)業(yè)、重塑集團(tuán)等,進(jìn)一步打通行業(yè)上下游渠道,包括氫氣儲(chǔ)運(yùn)、加氫站運(yùn)營(yíng)、燃料電池系統(tǒng)研發(fā)、車企等相關(guān)環(huán)節(jié),加快氫燃料電池在全國(guó)范圍內(nèi)的推廣,提高公司在行業(yè)內(nèi)的影響力。

新能源汽車運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)方面,上半年,公司通過盤活車輛資產(chǎn)、關(guān)停虧損項(xiàng)目、優(yōu)化人員配置等相關(guān)措施,獲得了正向的現(xiàn)金流入,取得了初步成效,接下來(lái)將進(jìn)一步降低虧損額。公司將持續(xù)探索新能源汽車運(yùn)營(yíng)可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務(wù)模式,充分利用現(xiàn)有的客戶、渠道資源,提高業(yè)務(wù)盈利能力,同時(shí)支持公司新能源汽車動(dòng)力總成及燃料電池業(yè)務(wù)發(fā)展。

報(bào)告期內(nèi),新能源汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)收入10,139.28萬(wàn)元,略低于上年同期水平。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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