8月25日，中國恒天集團與天津濱海高新區(qū)就建設(shè)中國恒天新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)基地舉行簽約儀式。天津濱海高新區(qū)管委會主任倪祥玉、副主任王威，中國恒天集團總裁劉海濤等雙方領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。 

2014年以來，濱海新區(qū)因京津冀協(xié)同發(fā)展、自貿(mào)區(qū)建設(shè)、自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)和“一帶一路”戰(zhàn)略等歷史性機遇，使其擁有全國先進制造研發(fā)基地等四大職能，在新一輪經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵節(jié)點，始終堅持把科技創(chuàng)新作為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的核心驅(qū)動力。 

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展對我國有著舉足輕重的戰(zhàn)略意義。中國恒天集團作為國家重要央企，汽車業(yè)務(wù)是被國資委核定的四大主業(yè)之一，響應(yīng)中國能源戰(zhàn)略及可持續(xù)發(fā)展需求，促成汽車產(chǎn)業(yè)的重大升級和轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)新能源汽車技術(shù)的跨越式發(fā)展，是其承擔(dān)國家戰(zhàn)略義務(wù)的必由之路。 

因此，中國恒天集團利用天津汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢，特與天津濱海新區(qū)高新區(qū)達(dá)成協(xié)議，將中國恒天新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)基地落戶該地。 

目前，中國恒天集團旗下的新能源汽車業(yè)務(wù)已有3家公司獲得了國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，有40多款新能源商用車型投放市場，既覆蓋了城市物流車、城市系列環(huán)衛(wèi)車、客車、專用車等純電動汽車車型，又覆蓋了電驅(qū)動、AMT電驅(qū)動和MT電驅(qū)動、整車中央控制電源管理系統(tǒng)等4種純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的主流技術(shù)。特別是海外工廠生產(chǎn)的重型冷鏈物流車在荷蘭及其他西歐地區(qū)廣受歡迎，電動機場VIP穿梭巴士則受到了英國倫敦、伯明翰等城市客戶的高度贊譽。 　　 

恒天新能源0.9噸純電動物流車 　　  

據(jù)中國恒天集團總裁助理、恒天新能源汽車公司董事長王江安介紹，該項目一期選址天津濱海高新區(qū)渤龍湖科技園內(nèi)，占地面積約260畝，項目總投資16億元，預(yù)計今年10月開工建設(shè)，此后將形成10~20萬套的核心部件生產(chǎn)能力。 

根據(jù)協(xié)議，中國恒天集團將在天津濱海高新區(qū)就新能源汽車整車開發(fā)平臺及核心零部件制造、整車系統(tǒng)集成與生產(chǎn)等方面進行投資與建設(shè)，并將中國恒天新能源汽車研究院落戶于此。圍繞恒天新能源汽車的“商用車起步→形成核心部件優(yōu)勢→創(chuàng)新制造‘智能移動空間’”的三步走戰(zhàn)略進行布局，進行新能源汽車項目開發(fā)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)資源的整合重組，打造獨具特色和競爭力的國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。 

王威對雙方的合作前景非?？春?，他表示，高新區(qū)政府已經(jīng)把“建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，打造新能源汽車千億元產(chǎn)業(yè)鏈”列為了2015年的重點工作任務(wù)。如今，高新區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈日趨完整，多家新能源汽車上下游企業(yè)紛紛在區(qū)域內(nèi)設(shè)廠，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已見雛形。“但是，目前的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還缺一位‘盟主’，無論是從業(yè)務(wù)發(fā)展還是從產(chǎn)業(yè)帶動性上來講，我們都希望恒天能夠成為這個盟主。”他說。