今年上半年，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)狂飆，共計(jì)銷售17.0萬輛，同比增長126.9%。龍頭公司比亞迪新能源汽車銷量達(dá)4.9萬量，同比增長131%，市場(chǎng)份額獨(dú)占鰲頭。然而，經(jīng)歷了野蠻生長之后的新能源車行業(yè)，還需要慢下來進(jìn)一步反思總結(jié)。

因連續(xù)兩年未分紅，比亞迪（002594）被部分投資者調(diào)侃為“鐵公雞”。就在近期，還有投資者在互動(dòng)平臺(tái)上向公司隔空喊話：“再好的業(yè)績，如果公司對(duì)我們股民一毛不拔，都是沒有任何用處”。比亞迪方面回應(yīng)，“會(huì)拔，而且不止一毛”。今日，比亞迪公布半年報(bào)，除了交出一份業(yè)績?cè)鲩L近4倍的成績單外，還兌現(xiàn)了幾日前“不止拔一毛”的豪言。本次，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.67元（含稅），分紅總額達(dá)到10.01億元。

今年上半年，比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入449.5億元，同比增長42%；凈利潤22.6億元，同比增長384%；基本每股收益0.87元。受益于上半年汽車市場(chǎng)井噴式增長，比亞迪新能源汽車銷量同比增長131%，達(dá)到4.9萬輛左右；其中純電動(dòng)汽車銷量約2.2萬輛，同比增長達(dá)311%。公司今年4月及7月先后獲得深圳3家公交公司合計(jì)超過8000輛電動(dòng)公交采購大單，訂單量已超過集團(tuán)去年全年電動(dòng)公交的銷量。

除汽車外，比亞迪的主營業(yè)務(wù)還包括手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，以及二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，上半年，比亞迪汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約為241.94億元，同比增長36%，其中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約155.46億元，同比增約1.6倍；手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約為165.64億元，同比增長44%；二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約41.74億元，同比增長77%。三大業(yè)務(wù)占集團(tuán)總收入的比例分別為53.82%、36.85%和9.29%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，比亞迪今年上半年在新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額約27%，在新能源乘用車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額約36%，在插電式混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域達(dá)到65%。

比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)開足馬力，離不開政策的保駕護(hù)航。今年上半年，國家及各省市陸續(xù)推出眾多新能源汽車扶持政策，中央政府通過財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免、鼓勵(lì)充電設(shè)施建設(shè)等措施，對(duì)新能源汽車發(fā)展予以積極扶持；在地方層面，各地陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策，并給予新能源汽車不限購、不限行的優(yōu)惠待遇，限牌城市對(duì)新能源汽車免費(fèi)發(fā)放牌照，推動(dòng)新能源汽車在各地的推廣。

受政策帶動(dòng)，新能源汽車成為今年中國車市中最大的亮點(diǎn)。整體而言，上半年新能源汽車銷量為17萬輛，同比增長126.9%。其中，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量分別為12.6萬輛和4.4萬輛，同比增長分別為161.6%和64.2%。

借政策東風(fēng)，比亞迪也繼續(xù)在該領(lǐng)域內(nèi)跑馬圈地。今年7月，比亞迪完成非公開發(fā)行，募資約143.69億元，用于補(bǔ)給鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)和新能源汽車研發(fā)等項(xiàng)目?；谛履茉雌囀袌?chǎng)持續(xù)旺盛的需求，比亞迪預(yù)計(jì)公司今年前三季度將實(shí)現(xiàn)凈利潤35.8億元~37.4億元，同比增長82.51%~90.67%。