大智慧 阿思達克通訊社8月29日訊 傳三星SDI正與美國電動汽車制造商－－特斯拉（NASDAQ：TSLA）汽車洽談鋰電池供應(yīng)合約，比亞迪（002594.SZ）也可能是特斯拉電池供應(yīng)的人選之一，業(yè)內(nèi)人士表示，
大智慧阿思達克通訊社8月29日訊 傳三星SDI正與美國電動汽車制造商－－特斯拉（NASDAQ：TSLA）汽車洽談鋰電池供應(yīng)合約，比亞迪（002594.SZ）也可能是特斯拉電池供應(yīng)的人選之一，業(yè)內(nèi)人士表示，短期內(nèi)比亞迪不會為特斯拉供應(yīng)18650的動力鋰電池。
“目前比亞迪的18650電池主要是消費電子類的，短期內(nèi)不會給特斯拉供應(yīng)18650的動力鋰電池?！?比亞迪一位內(nèi)部管理人士表示。
真鋰研究首席分析師墨柯基本同意上述觀點，其表示，未來特斯拉選擇BYD作為電池供應(yīng)也是有可能的，但是短期內(nèi)，BYD恐怕很難成為特斯拉的電池供應(yīng)商。
The Korea Herald周日報道，業(yè)內(nèi)人士透露，三星SDI正在與特斯拉汽車洽談鋰電池供應(yīng)合約，目前已來到最后階段，同時文中提及比亞迪也有望成為特斯拉的電池供應(yīng)商。
電動汽車用的18650動力鋰電池與消費電子產(chǎn)品用的18650電池在工藝控制、質(zhì)量要求、能量密度等方面會有很較大差異。
上述中層管理人士表示，目前比亞迪做得主要是消費電子用的磷酸鐵鋰的18650電池，如果要做電動汽車用的18650電池，一些生產(chǎn)設(shè)備、工藝等都需要調(diào)整，短期內(nèi)是不現(xiàn)實的。
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