?8月24日,工信部在提案答復(fù)函中表示,將進(jìn)一步完善新能源汽車動(dòng)力電池回收利用管理制度,加快推動(dòng)梯次利用要求、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、放電規(guī)范等急需國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

工信部將進(jìn)一步完善新能源汽車動(dòng)力電池回收利用管理制度

8月24日,工信部在關(guān)于政協(xié)第十三屆全國委員會(huì)第四次會(huì)議第1257號(hào)(工交郵電類174號(hào))提案答復(fù)的函中表示,相關(guān)部門高度重視動(dòng)力電池梯次利用和回收再利用,主要開展了以下工作:

一是建立管理制度。2020年4月,十三屆全國人大常務(wù)會(huì)第十七次會(huì)議修訂通過《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》,明確提出車用動(dòng)力蓄電池等產(chǎn)品的生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定以自建或委托等方式,建立與產(chǎn)品銷售量相匹配的廢舊產(chǎn)品回收體系。工信部先后出臺(tái)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行規(guī)定》等政策文件,搭建溯源管理國家平臺(tái),建立健全動(dòng)力電池回收利用體系。

二是完善標(biāo)準(zhǔn)體系。工信部積極建設(shè)動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系,已制定發(fā)布編碼規(guī)則、余能檢測(cè)等7項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),梯次利用要求等3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)即將發(fā)布;組織動(dòng)力電池聯(lián)盟等研究制定梯次電池組檢驗(yàn)方法等20多項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。生態(tài)環(huán)境部組織編制完成《廢鋰離子動(dòng)力蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》,并于2020年6月公開征求意見,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廢鋰離子動(dòng)力蓄電池拆解、焙燒、破碎、分選和材料回收過程的污染控制、污染物排放控制以及運(yùn)行環(huán)境管理等方面要求。

三是培育標(biāo)桿企業(yè)。工信部實(shí)施《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》及公告管理辦法,引導(dǎo)培育了20余家梯次和再生利用龍頭骨干企業(yè)。積極歡迎和支持澳門企業(yè)按照《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》進(jìn)行申請(qǐng),符合條件的予以公示公告,積極參與動(dòng)力電池回收利用工作并作出積極貢獻(xiàn)。

四是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。“十三五”期間,工信部利用綠色制造財(cái)政資金項(xiàng)目支持動(dòng)力電池回收利用企業(yè),重點(diǎn)突破了退役電池智能拆解及重組、性能檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)。

五是開展試點(diǎn)示范。組織京津冀等17個(gè)地區(qū)及中國鐵塔公司推進(jìn)試點(diǎn)工作,形成線上線下結(jié)合的多元化回收模式。圍繞儲(chǔ)能、備電等領(lǐng)域建設(shè)了一批梯次利用示范項(xiàng)目,推動(dòng)形成了“以租代售”等一批梯次利用商業(yè)模式和再生利用技術(shù)。我們也歡迎澳門企業(yè)積極參與到動(dòng)力電池回收利用的試點(diǎn)示范中。

下一步,工信部將進(jìn)一步完善新能源汽車動(dòng)力電池回收利用管理制度,加快推動(dòng)梯次利用要求、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、放電規(guī)范等急需國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。科技部將通過“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”“大氣與土壤、地下水污染綜合治理”等重點(diǎn)專項(xiàng)組織實(shí)施,開展動(dòng)力電池梯次應(yīng)用技術(shù)攻關(guān),重點(diǎn)研究梯次利用電池及系統(tǒng)安全演變規(guī)律、故障診斷與監(jiān)控技術(shù),研究退役電池殘值快速檢測(cè)和評(píng)價(jià)方法、評(píng)估指標(biāo)體系,建立退役電池梯次應(yīng)用技術(shù)規(guī)范。

工信部還表示,將深入貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,在平臺(tái)創(chuàng)建、項(xiàng)目支持等推動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,支持粵港澳大灣區(qū)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局,發(fā)展新一代信息通信等高附加值產(chǎn)業(yè),加快集群化發(fā)展。利用產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)等渠道,持續(xù)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),補(bǔ)短板、鍛長(zhǎng)板,支持解決“卡脖子”問題

[責(zé)任編輯:林音]

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