據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,世界第二大汽車(chē)配件生產(chǎn)商德國(guó)大陸集團(tuán)加快了在未來(lái)駕駛技術(shù)上的研究步伐,未來(lái)?yè)屨肌按髷?shù)據(jù)”時(shí)代下的汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù),目前該公司已經(jīng)和Google及IBM兩大科技巨頭達(dá)成

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,世界第二大汽車(chē)配件生產(chǎn)商德國(guó)大陸集團(tuán)加快了在未來(lái)駕駛技術(shù)上的研究步伐,未來(lái)?yè)屨肌按髷?shù)據(jù)”時(shí)代下的汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù),目前該公司已經(jīng)和Google及IBM兩大科技巨頭達(dá)成合作協(xié)議。

據(jù)悉,大陸集團(tuán)和Google及IBM達(dá)成的合作目標(biāo)是尋找汽車(chē)自動(dòng)駕駛可行性方案。合作各方共擔(dān)投資共享收益,而具體的合作細(xì)節(jié)將在法蘭克福國(guó)際車(chē)展上公布。目前相關(guān)各方無(wú)意對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行評(píng)論。

現(xiàn)在大陸集團(tuán)內(nèi)部有超過(guò)1300名研發(fā)人員為未來(lái)的汽車(chē)駕駛技術(shù)展開(kāi)工作,其目標(biāo)是到2025年時(shí)可以人們可以不依靠方向盤(pán)駕駛。駕駛員可以在車(chē)上看報(bào)紙、發(fā)郵件甚至打瞌睡?!霸?0-15年之后,這些設(shè)想將成真”,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席魏斯曼說(shuō)道。

Google也在為此愿景工作,該公司數(shù)年前就開(kāi)始了無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)工作:通過(guò)車(chē)載路況識(shí)別系統(tǒng)和智能導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。目前,Google的無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)在加州和內(nèi)華達(dá)州進(jìn)行測(cè)試。在這方面,作為科技企業(yè)的Google走得甚至比大陸集團(tuán)更遠(yuǎn),據(jù)Google創(chuàng)始人之一塞爾吉?布林透露,該公司計(jì)劃最遲到2017年就可以在加州銷(xiāo)售自動(dòng)駕駛汽車(chē)。對(duì)于Google來(lái)說(shuō),生產(chǎn)汽車(chē)并非其興趣所在,所以該公司愿與汽車(chē)生產(chǎn)商建立合作關(guān)系。

如果這個(gè)合作計(jì)劃最終不功虧一簣,大陸集團(tuán)的積極推動(dòng)也功不可沒(méi)。這家汽車(chē)配件生產(chǎn)上一直在強(qiáng)調(diào)只有合作才能在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面取得成果?!拔覀冋J(rèn)為如果要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng),最好要通過(guò)與專(zhuān)業(yè)的伙伴一起合作來(lái)進(jìn)行,一起分享創(chuàng)意和技術(shù),并轉(zhuǎn)化為實(shí)用產(chǎn)品”,大陸集團(tuán)董事長(zhǎng)Elmar說(shuō)道。事實(shí)上,對(duì)于大陸集團(tuán)來(lái)說(shuō),自己?jiǎn)为?dú)開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)、信息傳輸?shù)确矫娴募夹g(shù),不現(xiàn)實(shí)也無(wú)意義,這些通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)公司可以做得更好。而與Google的合作可以使該公司專(zhuān)注于解決汽車(chē)駕駛操作等方面的問(wèn)題。

在未來(lái)的汽車(chē)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中,每輛汽車(chē)將是一個(gè)個(gè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接的終端系統(tǒng),通過(guò)車(chē)載設(shè)備收集數(shù)據(jù),處理數(shù)據(jù)并傳輸和共享數(shù)據(jù)。這其中需要通過(guò)大型中央數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來(lái)完成,而這部分任務(wù)將交由第三個(gè)合作方IBM來(lái)完成。該公司在海量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)并確保其可靠性方面擁有深厚的積累。

而在之前,大陸集團(tuán)已經(jīng)就汽車(chē)通訊技術(shù)方面與美國(guó)思科公司展開(kāi)合作。雙方就汽車(chē)之間如何通過(guò)W-Lan或者LTE及3G等技術(shù)實(shí)現(xiàn)高速無(wú)縫連接方面進(jìn)行了深入研究。“我們相信,未來(lái)不是互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了汽車(chē),而是汽車(chē)成為互聯(lián)網(wǎng)的一部分”,大陸集團(tuán)董事長(zhǎng)Elmar說(shuō)道。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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