寧德時(shí)代（300750）8月23日晚發(fā)布半年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入935,958.07萬(wàn)元，與去年同期相比增長(zhǎng)了48.69%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)106,989.37萬(wàn)元，同比減少45.83%。

寧德時(shí)代上半年主要財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)

寧德時(shí)代表示，下降的主要原因是上年同期轉(zhuǎn)讓了持有的普萊德新能源電池科技有限公司股權(quán)取得的處置收益影響，扣除轉(zhuǎn)讓普萊德的處置收益及其他非經(jīng)常性損益項(xiàng)目對(duì)業(yè)績(jī)的影響后，凈利潤(rùn)同比增加36.55%。

寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。公司在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)及可持續(xù)研發(fā)能力，形成了全面、完善的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售服務(wù)體系。

報(bào)告期內(nèi)，公司完成了A股首次公開(kāi)發(fā)行并在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，由此提升了品牌影響力、公信力，豐富了資本市場(chǎng)融資渠道，完善了員工長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制，首發(fā)募集資金的到位也為公司進(jìn)一步提升研發(fā)、生產(chǎn)能力提供支持。

寧德時(shí)代占比 10%以上的產(chǎn)品或服務(wù)情況（單位：元）

動(dòng)力電池系統(tǒng)包括電芯、模組和電池包，其銷(xiāo)售構(gòu)成寧德時(shí)代主要收入來(lái)源。報(bào)告期內(nèi)，公司動(dòng)力電池系統(tǒng)銷(xiāo)售收入為718,756.67萬(wàn)元，較上年同期增加34.92%。2018年上半年，新能源汽車(chē)行業(yè)在補(bǔ)貼幅度調(diào)整、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高、行業(yè)進(jìn)一步規(guī)范的情況下，市場(chǎng)頭部效應(yīng)愈發(fā)明顯。

在市場(chǎng)銷(xiāo)售方面，公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、金龍和江鈴等品牌車(chē)企以及蔚來(lái)、威馬等新興車(chē)企配套動(dòng)力電池產(chǎn)品。根據(jù)中汽研數(shù)據(jù)，公司2018年上半年在新能源乘用車(chē)領(lǐng)域裝機(jī)量的市場(chǎng)占有率達(dá)40%、在新能源客車(chē)領(lǐng)域裝機(jī)量的市場(chǎng)占有率達(dá)49%。公司在海外市場(chǎng)進(jìn)一步與寶馬（BMW）、戴姆勒（Daimler）、現(xiàn)代（Hyundai）、捷豹路虎（JLR）、標(biāo)致雪鐵龍（PSA）、大眾（Volkswagen）和沃爾沃（Volvo）等國(guó)際車(chē)企品牌深化合作，獲得其多個(gè)重要項(xiàng)目的定點(diǎn)，配套車(chē)型將在未來(lái)幾年內(nèi)陸續(xù)上市。

在儲(chǔ)能系統(tǒng)方面，報(bào)告期內(nèi)，公司儲(chǔ)能系統(tǒng)銷(xiāo)售收入為5,109.40萬(wàn)元，較上年同期增加1,024.50%，前期儲(chǔ)能市場(chǎng)布局及推廣開(kāi)始取得成效。

此外，報(bào)告期內(nèi)，公司鋰電池材料銷(xiāo)售收入為174,734.47萬(wàn)元，較去年同期增加123.59%，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例為19.44%。鋰電池材料銷(xiāo)售收入快速增長(zhǎng)主要受益于客戶(hù)需求旺盛、公司鋰電池材料新建產(chǎn)能投產(chǎn)帶來(lái)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)以及原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的銷(xiāo)售價(jià)格提升。