賈躍亭來了？賈躍亭走了。

有人說他前幾天降落在北京機場，那時候正下著大雨，也有人說他根本沒有回來。上周五樂視董事會開了個電話會，孫宏斌當(dāng)了樂視網(wǎng)的董事長，從經(jīng)營層面上講，賈躍亭出局了。

樂視的崩潰，像多米諾骨牌被推倒，最關(guān)鍵的當(dāng)然是第一張倒下的牌——賈躍亭那與能力并不相稱的貪心（七個葫蘆娃，一個都不能少）。但就在火燒連云的幾個月里，賈躍亭至少有一些機會，可以出手，或借他人之手，擋一下前面的牌。他沒有這樣做，這是最令人費解的地方。

在引入孫宏斌的時候，賈躍亭其實表現(xiàn)出了挽救樂視的巨大決心。他賣了所有在樂視網(wǎng)能賣的股權(quán)，1.70711107億股無限售條件流通股，一股都不少。他還讓孫宏斌做了樂視影業(yè)和樂視致新的二股東，后來干脆把影業(yè)所有的股權(quán)都質(zhì)押給了孫宏斌，大概也清楚，債轉(zhuǎn)股是在所難免。

這一百多億來之不易，本來賈躍亭去年11月作“海水與火焰”這樣的自檄，應(yīng)該是想呼救，等援兵。哪知道資金市場從來錦上添花，一時援兵沒到，討債的倒上門了。在去年年底的中國大飯店，我提前感受了一次什么叫山雨欲來風(fēng)滿樓，賈躍亭在廳中演講，大門被擂的山響，當(dāng)時我特別擔(dān)心酒店大廳的隔斷被人推倒了，畢竟我就坐在旁邊。

在那個時候，賈躍亭只能選擇孫宏斌，放眼市場沒有人比他付錢更爽快，樂視150個億，盡調(diào)只有一個月，到了融創(chuàng)、萬達、富力三方交易的六百多億，時間只有十來天。簽約五天后，60個億到了賈躍亭的賬上。

關(guān)于一共168億融資的用處，原本賈躍亭是這樣計劃的，70來個億注入上市公司，90多億注入非上市體系。按理說，問題最嚴重的非上市體系，資金鏈已經(jīng)非常緊張。賈躍亭首先應(yīng)該給這個體系注入流動性，讓本來就盤根錯節(jié)的資金流轉(zhuǎn)動起來。但是他不，他把這90多億全用來還錢了，還不夠，還了一百多億。我問孫宏斌有沒有勸過賈躍亭，他說勸過啊，不聽啊。

即使出于好奇，賈躍亭應(yīng)該也會學(xué)習(xí)下二股東的那次著名的失?。▽O宏斌敗走順馳），那是一個典型的因為流動性不足導(dǎo)致的失敗。即使出于本能，賈躍亭也應(yīng)該知道賬面現(xiàn)金遠比負債率重要的多。

賈躍亭為什么要急著還錢？他又把錢還給了誰？據(jù)他說，是還給了金融機構(gòu)，是為了維護好樂視的信譽，真的這么young，這么simple?

但還是忍不住想，在賈躍亭的抽屜里，有沒有一疊不為大多數(shù)人所知的債轉(zhuǎn)股協(xié)議？至少從他個人的經(jīng)歷上來說，并非完全沒有可能。在2014年那樁著名的公案中，賈躍亭以治病為名，遠避香港，數(shù)月后又神奇的降落在北京機場。是什么讓他有了重返戰(zhàn)場的信心？

回來也就幾天時間，賈躍亭站在樂視大廈的高層，望著外面白茫茫一片的混沌，宣布了一項令人瞠目的計劃——樂視超級汽車。這件事回想起來總是不可思議。在香港的那幾個月里，賈躍亭身處于PM2.5百位數(shù)以下的環(huán)境，又顯然身心俱疲，回內(nèi)地尚不確定，怎么就作了中國汽車夢？

又或者是他回北京后的突發(fā)奇想？但從突發(fā)奇想到不可撤銷的計劃，距離不可能只有短短幾天，太玄幻。有沒有一種可能，賈躍亭在找一個資金需求量特別大的盤子，從無到有，從有到大，有一天樹大根深，盤根錯節(jié)，樹上的所有機構(gòu)、所有人就真的數(shù)不清、理還亂了。超級汽車需要花多少錢？一百億夠不夠？三百億夠不夠？

關(guān)于賈躍亭的汽車夢，我曾經(jīng)和一位與他有深交的人聊過。我問他，賈躍亭到底是有夢想，還只是受了那些舊事的影響，希望能迅速的做大盤子？他的回答是，兩者兼而有之吧。

通過一個巨大的盤子，賈躍亭可以將很多利益綁在一起，有機構(gòu)，也可能有其他的。我知道市場上有這樣一群人。有人說孫宏斌就像盤旋在空中的一只禿鷲，聞腐味而動，那么這些人就像狼一樣，只食鮮肉。他們嗅覺異常靈敏，胃口也特別好，開出的條件甚至連獵物也很難拒絕。但一旦肉質(zhì)有腐爛變質(zhì)的跡象，他們會毫不猶豫的轉(zhuǎn)身離開，將獵物留給食物鏈中的下一環(huán)，比如禿鷲。

現(xiàn)在，賈躍亭還了很多錢，但他從樂視上市體系里出局了，非上市體系和他個人的信用仍接近破產(chǎn)。我總覺得，那個以前蒙眼狂奔的人，連最后一塊蒙眼布也被人扯掉了，大概只能“裸奔”了。