“本月10日，上市公司成飛集成已發(fā)布公告，其控股子公司中航鋰電，與常州市金壇區(qū)人民政府簽署了《共同投資‘中航鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目’合作意向協(xié)議》?？偼顿Y預(yù)計(jì)125億元，建成后將形成120億瓦時(shí)的鋰離子動(dòng)力電池年生產(chǎn)能力。簡(jiǎn)單理解，類似北汽EV200這樣的純電動(dòng)汽車，中航鋰電金壇項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，每年可滿足60萬(wàn)輛該車型的配套能力。是目前為止我國(guó)在鋰電池方面最大的投資項(xiàng)目?！币晃粊?lái)自海通證券的電車匯讀者表示。

當(dāng)然，除了零全行業(yè)瘋狂的新能源汽車外，有關(guān)通訊、儲(chǔ)能、光伏、風(fēng)電等所有電池的門類，都是中航鋰電要涉獵的方向。拿電動(dòng)汽車單純對(duì)比顯然不符合現(xiàn)狀。但有一點(diǎn)必須肯定，達(dá)產(chǎn)后的中航鋰電（金壇）項(xiàng)目，將比目前中航鋰電在洛陽(yáng)的工廠規(guī)模更大，設(shè)備更新，條件更優(yōu)越。

中航鋰電-投資體量令人汗顏

在新能源汽車集中爆發(fā)的刺激下，有消息稱，今年上半年，中航鋰電的鋰離子電池出貨量，已超越了2014年全年，且中航鋰電（洛陽(yáng)）有限公司已出現(xiàn)了嚴(yán)重的產(chǎn)能不足。

這讓電車匯頓時(shí)回憶起6年前，依托洛陽(yáng)空中導(dǎo)彈研究院收購(gòu)中聚雷天電池技術(shù)成立的洛陽(yáng)天空能源（中航鋰電前身），在經(jīng)歷了從SE（雷天系）到CA（中航鋰電系）電池研發(fā)及制造工藝的全面改進(jìn)、以及數(shù)次擴(kuò)產(chǎn)、增資后，主動(dòng)投資顯然更有底氣！

據(jù)電車匯查實(shí)，中航鋰電隸屬于上市公司成飛集成控股。從隸屬關(guān)系看，成飛集成系成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，聯(lián)合成都航空儀表公司、吉利集團(tuán)有限公司、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)共同成立的合資公司；而成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，則是是隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（中航工業(yè)）的特大型企業(yè)。

不難看出，中航鋰電，名義上是隸屬于中航工業(yè)旗下的三級(jí)成員單位。不過(guò)，查實(shí)中航鋰電的控股股東-成飛集成的上市公司資料后發(fā)現(xiàn)，該公司總股本不過(guò)16.18股，折算現(xiàn)價(jià)53元，上市公司總資產(chǎn)不過(guò)數(shù)百億元。而中航鋰電動(dòng)輒在常州（金壇）125億元的投資項(xiàng)目，顯然已經(jīng)成為了成飛集成、乃至中航工業(yè)的重要投資事件。

“中航鋰電遲早是要納入集團(tuán)板塊層面運(yùn)作的?！币晃皇煜ぶ泻焦I(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的人對(duì)電車匯表示。據(jù)該人士透露，中航工業(yè)集團(tuán)層面，目前下設(shè)多個(gè)板塊，包括機(jī)電、飛機(jī)、通用航空、資產(chǎn)等板塊，旗下均囊括了諸如成飛集成這樣體量的多家上市公司。而在中航工業(yè)內(nèi)部，也不乏下屬公司，通過(guò)擴(kuò)股、增資等手段，直接納入板塊層面運(yùn)作的案例。不難看出，中航鋰電已然成為了中航工業(yè)集團(tuán)層面，發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要力量。

提升至集團(tuán)層面已成定局？

今年1月，成飛集成率先停牌，宣布資產(chǎn)重組。四個(gè)月后的5月，重組方案終于浮出水面。成飛集成公布了發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金預(yù)案，公司擬采取發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的方式，由成飛集成向中航工業(yè)、華融公司及洪都集團(tuán)3家資產(chǎn)注入方定向發(fā)行股份，購(gòu)買沈飛集團(tuán)100%股權(quán)、成飛集團(tuán)100%股權(quán)及洪都科技100%股權(quán)，標(biāo)的資產(chǎn)預(yù)估值達(dá)158.47億元。

同時(shí)，本次重組還將實(shí)施配套融資，即成飛集成擬向中航工業(yè)、華融公司、中航飛機(jī)、中航機(jī)電、中航投資、中航科工、中航電子、中航技、航晟投資及騰飛投資非公開發(fā)行股份募集現(xiàn)金，配套融資總額不超過(guò)本次交易總額的25%。

作為此次重組標(biāo)的沈飛集團(tuán)、成飛集團(tuán)和洪都科技，三者資產(chǎn)預(yù)估值高達(dá)158.47億元。交易完成后，中航工業(yè)及其下屬企業(yè)將合計(jì)持有成飛集成約14.1億股，約占發(fā)行后總股本的87.37%，中航工業(yè)仍為成飛集成控股股東及實(shí)際控制人。

而此后，成飛集成投資動(dòng)作不斷，其先是發(fā)布了中航鋰電使用閑置募集資金購(gòu)買金融理財(cái)產(chǎn)品的的公告；隨后，又于8月11日，宣布公司獨(dú)立董事與中航工業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)有限公司簽訂金融服務(wù)協(xié)議；而8月19日，停牌兩周的中航系旗下五家上市公司同時(shí)復(fù)牌，并宣稱將聯(lián)合出資不超過(guò)49.89億元，共同增資成飛集團(tuán)（成飛集成母公司）和沈飛集團(tuán)。有證券公司的相關(guān)人士表示，作為軍工改革的先頭兵，中航工業(yè)集團(tuán)第一輪資產(chǎn)證券化已經(jīng)處于收尾階段。可以推測(cè)，沈飛集團(tuán)、成飛集團(tuán)的資產(chǎn)證券化有望在未來(lái)2年內(nèi)完成。

林左鳴為中航鋰電“站臺(tái)”

就在中航鋰電宣布與常州（金壇）簽約投資的一周，8月18日，中航工業(yè)與江蘇省政府在南京舉行《共同推進(jìn)高端裝備制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞“十三五”期間江蘇深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)和中航工業(yè)布局優(yōu)化、創(chuàng)新發(fā)展要求，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利、注重實(shí)效的原則，共同推進(jìn)航空裝備、綠色電源、通用航空等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展、做大做強(qiáng)。