不要被去年電動車爆發(fā)式增長沖昏了頭。核心技術增長以及安全都有待提高。政策退坡己開始,技術增長速度是否趕得退坡速度,需要考慮。陳清泰表示,企業(yè)要用好政策補貼退坡周期,使退坡發(fā)揮倒逼正能量功能,強化市場的優(yōu)勝劣汰機制。

電動汽車百人會

陳清泰

圖/中國汽車報 萬仁美

8月21日,在河南鄭州舉辦的2016中國電動汽車百人會夏季論壇上,中國電動汽車百人會理事長、國務院發(fā)展研究中心原黨組書記陳清泰說,不要被去年電動車爆發(fā)式增長沖昏了頭。核心技術增長以及安全都有待提高。政策退坡己開始,技術增長速度是否趕得退坡速度,需要考慮。陳清泰表示,企業(yè)要用好政策補貼退坡周期,使退坡發(fā)揮倒逼正能量功能,強化市場的優(yōu)勝劣汰機制。

據(jù)悉,2016中國電動汽車百人會夏季論壇不僅為各方專家提供了研討和交流的平臺,在會場外還設置了新能源汽車的展示區(qū)域。8月21日,在論壇會場外的展示區(qū)展示部分企業(yè)的新能源大巴、中巴、轎車及低速電動車,體現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來新風向。

在本屆論壇上,為增加研討的深度和延續(xù)論壇的影響力,會務組準備了新能源汽車行業(yè)的多項報告,供與會嘉賓領取閱讀。此次會務組準備的資料包括:由中國電動汽車百人會主持編寫的電動汽車安全報告、政策推動與產(chǎn)業(yè)發(fā)展——全球系能源汽車政策評估,以及今年以來,百人會舉辦的各期研討會后,編輯撰寫的新能源汽車問題系列研究報告,包括提高電動汽車安全性研究報告、提高充電設施安全性研究報告、自動駕駛應同步重視技術發(fā)展與立法監(jiān)管研究報告、動力電池回收再利用相關問題研究報告。此外,還將發(fā)放由中國汽車技術研究中心編著的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告。

[責任編輯:趙卓然]

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