恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長彭建軍表示,F(xiàn)F91首臺白車身已運抵美國漢福德生產(chǎn)基地,并正式啟動了整車組裝工作,預(yù)計2019年第一季度FF91將按時達成量產(chǎn)。

FF91啟動整車組裝待售 車主稱在富豪圈200萬元售價很好賣

自恒大入局FaradayFuture(以下簡稱“FF”)后,其落地中國的速度日益加快。8月14日,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團在廣州恒大中心正式揭牌,恒大集團總裁兼法拉第未來集團董事長夏海鈞表示,公司將全面負責(zé)法拉第未來在中國的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理。

當(dāng)《證券日報》記者問及FF91量產(chǎn)進程時,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團董事長彭建軍表示,F(xiàn)F91首臺白車身已運抵美國漢福德生產(chǎn)基地,并正式啟動了整車組裝工作,預(yù)計2019年第一季度FF91將按時達成量產(chǎn)。

值得一提的是,有接近FF中國人士透露,近期舉辦的FF91私密鑒賞大會上高端VIP用戶現(xiàn)場訂單轉(zhuǎn)化率高達50%。

8月16日晚,有參加完FF91私密鑒賞客戶在朋友圈發(fā)文稱贊“FF91配置了一大堆各種各樣的高科技,差不多武裝到牙齒。”據(jù)該車主稱,此次鑒賞并未提供試駕體驗,但當(dāng)場看完就有幾位客戶繳納了5萬元訂金。

此外,有鑒賞客戶還表示,在鑒賞大會上遇到了剛剛上任的彭建軍,雙方在一起進行了愉快地交流,并舉杯合影。

需求旺盛訂單轉(zhuǎn)化率超50%

事實上,自今年5月份FF91從美國運抵北京后,始終未在公眾場合展出亮相。目前,已下單用戶和意向VIP用戶也只能在簽署保密協(xié)議的前提下,方可鑒賞FF91的實車。

《證券日報》記者從接近FF中國人士處獲悉,在近兩個多月FF中國公司舉行的“家宴”營銷活動中,高端用戶對即將量產(chǎn)的FF91好評如潮,以至于現(xiàn)場新用戶訂單率超50%。

值得一提的是,8月16日晚間,有參加完FF91私密鑒賞客戶就在朋友圈公開表示:“我始終認為,炫酷的顏值和車內(nèi)眼花繚亂的精巧設(shè)計只是個美好的肉體。而有趣的靈魂是什么呢?車是手機之后有一個重要移動終端。在車內(nèi)的碎片時間可以對接各種應(yīng)用場景:比如點餐、控制家里的空調(diào)家電等。有更多充滿想象力的場景待接入。”而另一位預(yù)定車主則直接朋友圈曬出了訂車圖片并附上文字“又定了一臺車”。

資料顯示,F(xiàn)F91內(nèi)飾采用反重力座椅,后椅可以后仰60度。此外,座椅還具備透風(fēng),除濕、按摩、加熱等功能。車頂設(shè)計可以多項化選擇,根據(jù)此前FF91曝光的版本可以看出,F(xiàn)F91某款具備全玻璃材質(zhì)車頂,車內(nèi)還搭配了至少兩款的智能平板,具備觀影、辦公、娛樂、游戲等功能。賈躍亭稱它是人類的第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間。

FF方面此前曾表示,F(xiàn)F91車型內(nèi)飾對標(biāo)賓利、勞斯萊斯,舒適程度更是遠超特斯拉。記者通過查閱FF官網(wǎng)圖片和FF虛擬實境車輛試乘看出,一方面FF91的內(nèi)飾呈現(xiàn)出的互聯(lián)網(wǎng)智能核心理念,幾乎承載著整個FF的品牌價值。另一方面,包括方向盤、反重力座椅以及全玻璃車頂?shù)雀黜梽?chuàng)新,也大幅拉高了車輛售價。

據(jù)參與FF91鑒賞的一位預(yù)定車主透露,F(xiàn)F91的售價約為200萬元,第一批可能于2019年第一季度交付,未來年產(chǎn)量預(yù)計在3000輛至5000輛。

談到FF91的高昂售價,上述車主表示,“這個產(chǎn)量在富豪圈里稍微賣一賣就賣完了。有些消費者質(zhì)疑價格太高,人家本來也沒打算做大眾消費生意?!蓖瑫r,他表示,F(xiàn)F后期還會開發(fā)一些入門級車型,到三四十萬元的區(qū)間與特斯拉競爭?!?/p>

FF91啟動整車組裝待售

《證券日報》記者了解到,8月16日下午彭建軍到達了FF北京公司,與公司的中高層員工進行了會談。會后,還與鑒賞FF91的高管及車主客戶進行了交流,為慶祝FF91鑒賞會能獲得客戶首肯現(xiàn)場還開啟香檳慶祝。

此前,彭建軍表示:“FF計劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū),建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地。10年后,年產(chǎn)能計劃達到500萬輛,F(xiàn)F91、FF81等多系列多車型產(chǎn)品面向全球市場,覆蓋高端、中端及入門級,打造互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài),全面滿足快速增長的不同市場需求?!?/p>

事實上,鑒于目前全球已有不少國家出臺了禁售燃油車的時間表,新能源汽車跨越式發(fā)展已成為大勢所趨。對此,夏海鈞預(yù)計,10年至20年后,整個市場年銷售量有望達數(shù)千萬輛,甚至上億輛,前景非常廣闊。

汽車制造作為勞動力資金技術(shù)密集型行業(yè),其帶動的上下游產(chǎn)業(yè)極廣。有分析指出,房地產(chǎn)商嫁接汽車基因意義深遠。如果FF能量產(chǎn)成功,形成規(guī)?;瘍?yōu)勢,并且為大眾提供平價的電動車,意味著恒大可以在廣袤的電動汽車以及配套的充電裝置領(lǐng)域搶得先機。

對于此次成立FF中國總部,彭建軍表示,恒大已在國家市場監(jiān)督管理總局登記注冊了恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團,注冊資本金20億美元。

[責(zé)任編輯:張倩]

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