據(jù)彭博社消息,寶馬將在今年9月法蘭克福車展上展示量產(chǎn)版i8插電式混合動力跑車。對于特斯拉競爭電動車市場份額的說法,寶馬高管指出特斯拉沒有同i8匹敵的車型。 寶馬i8插電式混動車以早

據(jù)彭博社消息,寶馬將在今年9月法蘭克福車展上展示量產(chǎn)版i8插電式混合動力跑車。對于特斯拉競爭電動車市場份額的說法,寶馬高管指出特斯拉沒有同i8匹敵的車型。

寶馬i8插電式混動車以早先Vision EfficientDynamics概念技術(shù)為藍本,按照規(guī)劃將在2014年初上市銷售。寶馬北美CEO Ludwig Willisch上周向媒體大力宣傳i8的重要性:“i8代表了超跑的未來:它擁有寶馬M3的運動性能,但每加侖燃油卻能讓它行駛80英里?!痹谡劦浇鼇盹L(fēng)頭正盛的特斯拉,Willisch強調(diào)“i8是完全不同的車型,與多款不同的概念車匹敵?!?

Willisch透露稱,寶馬i8將在法蘭克福車展上展示量產(chǎn)版車型,明年首先在歐洲和美國上市銷售,定價將于下個月公布,美國售價預(yù)計低于150,000美元。相形之下,特斯拉Model S在美國售價大約70,000美元,德國售價71,400歐元。因此Willisch認(rèn)為Model S在定位上不能與i8匹敵。

另外,Model S是純電動跑車,動力只來自于鋰離子電池。而寶馬i8則是插電式混合動力車,前輪電力驅(qū)動,后輪采用三缸汽油發(fā)動機驅(qū)動,總功率高達362馬力,從靜止加速至100千米/時僅需4.5秒,燃效為94英里/加侖(百公里油耗2.5升)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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