旅客攜帶的充電寶產(chǎn)品可謂五花八門,有額定能量超標的、有標注不明確的,也有產(chǎn)品本身不帶任何標識的。

問題充電寶令機場“壓力山大” 一天能扣下近400件

民航局本月發(fā)布《關于民航旅客攜帶“充電寶”乘機規(guī)定的公告》之后,還是有很多旅客攜帶“問題充電寶”。今天上午10時許,首都機場安檢現(xiàn)場,專業(yè)人員不但詳細介紹了充電寶相關知識,還再次強調(diào):一定不可攜帶標識不清的充電寶登機。

8月5日上午,一名男性旅客攜帶無標識充電寶在首都機場過檢時,現(xiàn)場安檢人員在解釋相關規(guī)定及該物品存在的安全風險后,該旅客不聽勸阻私自拆開充電寶,并將分離以后的充電寶扔至X光機后端,當場導致充電寶冒煙。在此之前,也有一名男性旅客及家人攜帶無標識充電寶過檢時,這位旅客也是不聽勸阻自行拆卸鋰電池,在拆卸過程中造成充電寶內(nèi)部線路短路并冒煙。所幸,現(xiàn)場安檢人員立即使用滅火器撲滅,關閉相應通道,引導疏散其他旅客,才沒有致使事件進一步惡化。

記者昨日還從南航了解到,自8月15日至今,南航廣州出港行李中每天因托運有充電寶而被安檢攔下的都接近200件,8月18日這一天的數(shù)據(jù)更是達到395件,這也意味著南航在廣州出港的航班每百件行李中就有兩件被攔下。

安檢專業(yè)人員告訴記者,隨著數(shù)碼電子產(chǎn)品的普及,攜帶鋰電池出行的旅客越來越多,給首都機場安檢現(xiàn)場造成了較大壓力。旅客攜帶的充電寶產(chǎn)品可謂五花八門,有額定能量超標的、有標注不明確的,也有產(chǎn)品本身不帶任何標識的。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
充電寶
中國電池網(wǎng)
監(jiān)聽器