（圖片來源：特斯拉）

據(jù)外媒報(bào)道，2021年上半年，美國(guó)的電動(dòng)汽車注冊(cè)量比去年同期增加了一倍以上，占全部新車注冊(cè)量的2.5%。

根據(jù)益博睿公司收集的數(shù)據(jù)，今年截至6月，美國(guó)新注冊(cè)的電動(dòng)汽車達(dá)214,111輛。相比之下，去年同期美國(guó)電動(dòng)汽車銷量達(dá)98,351輛，占所有新車注冊(cè)量的1.5%。

特斯拉繼續(xù)主導(dǎo)美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，今年上半年，特斯拉銷量占美國(guó)電動(dòng)汽車總銷量的三分之二，其中，Model Y為美國(guó)電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)做出了很大貢獻(xiàn)，該款車上半年售出81,802輛，較去年同期的10,113輛暴增，占美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)38.2%的份額。得益于Bolt EV的強(qiáng)勁需求，雪佛蘭以9.6%的市場(chǎng)份額位列第二。福特憑借其新款Mustang Mach-E電動(dòng)跨界車占據(jù)5.2%的市場(chǎng)份額，位列第三。

雖然整體電動(dòng)車注冊(cè)數(shù)據(jù)的急劇上升反應(yīng)出美國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的需求不斷增長(zhǎng)，但同時(shí)也表明，美國(guó)要實(shí)現(xiàn)新公布的電動(dòng)汽車銷售目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走。上周，美國(guó)總統(tǒng)拜登（Joe Biden）設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，即到2030年，使美國(guó)銷售的所有新車中有一半是零排放的。

Edmunds insight執(zhí)行董事Jessica Caldwell表示，盡管到2030年消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求是否仍然足夠高還存在疑問，但汽車制造商們的產(chǎn)品計(jì)劃表明它們正朝著這一目標(biāo)“穩(wěn)步前進(jìn)”。未來幾年，汽車制造商們計(jì)劃在美國(guó)市場(chǎng)推出100多款電動(dòng)汽車。

Caldwell稱，“你必須保持最積極的姿態(tài)來準(zhǔn)備，因?yàn)橼厔?shì)可能會(huì)在2024年（總統(tǒng)選舉）發(fā)生變化，然后可能在2028年再次發(fā)生變化。”