在中國(guó)蓄電池行業(yè)，有一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，她在行業(yè)內(nèi)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷五十五年，她是當(dāng)之無愧的行業(yè)第一，在五十五年的發(fā)展中她把每一天都看成是一個(gè)新的起點(diǎn)，不斷超越自己，坦對(duì)物競(jìng)天擇。如今，歷經(jīng)歲月的變遷及市場(chǎng)磨礪，她仍舊站立在高山之巔。

風(fēng)帆，一個(gè)低調(diào)卻不失霸氣，穩(wěn)健卻不失進(jìn)取的名字，深深地留在人們的心里。

在風(fēng)帆股份徐水產(chǎn)業(yè)園區(qū)外，瘋長(zhǎng)的野草，蒼翠欲滴的蕉葉，包圍著在空曠田野上豎立起的一座現(xiàn)代化生產(chǎn)車間。深埋于地下的種子在經(jīng)歷蓄積后，渴望在某一刻吐露芬芳。為了這一刻的勃發(fā)，風(fēng)帆人拼搏了幾十年……

7月的保定，已是盛夏時(shí)分，芳菲歇去，夏木陰陰，春天播下的種子此時(shí)正在拔節(jié)成長(zhǎng)。

“二期8月動(dòng)工，全部三期工程完工后將形成年產(chǎn)1500-2000萬只的生產(chǎn)能力。風(fēng)帆要真正成為‘中國(guó)第一、世界馳名’的新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)?！闭驹谡嫉?300多畝的徐水（大王店）產(chǎn)業(yè)園區(qū)，風(fēng)帆股份有限公司董事長(zhǎng)劉寶生向我們描述了風(fēng)帆未來的愿景。在這里，2012年開始動(dòng)工的風(fēng)帆一期工程已于當(dāng)年年底投產(chǎn)。

做大汽車起動(dòng)鉛酸蓄電池、做強(qiáng)工業(yè)鉛酸蓄電池、做優(yōu)新型綠色環(huán)保電源——這是風(fēng)帆2020年要實(shí)現(xiàn)的遠(yuǎn)景目標(biāo)。

“汽車電池是我們看家產(chǎn)品，我們的研發(fā)始終超前于國(guó)內(nèi)同行業(yè)?！眲毶f。

節(jié)能汽車使用的新型AGM蓄電池在歐美是一個(gè)方向，在中國(guó)市場(chǎng)還無人涉及。而風(fēng)帆已率先研發(fā)成功AGM蓄電池。目前，68AH樣品電池正式通過德國(guó)大眾實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)認(rèn)可，完全達(dá)到了國(guó)際最新AGM電池的標(biāo)準(zhǔn)要求，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白及市場(chǎng)空白，取得了通用公司、一汽大眾公司供貨合同， 2014年可批量供貨。

前身為保定蓄電池廠(國(guó)營(yíng)四八二廠)的風(fēng)帆公司，誕生于我國(guó)“一五”計(jì)劃時(shí)期，成長(zhǎng)于改革開放的大潮中。如今的風(fēng)帆蓄電池，已成為中國(guó)蓄電池行業(yè)第一品牌，世界蓄電池行業(yè)知名品牌。

穿越歷史的空間，跟隨歲月的步伐，讓我們一起來感受高擎民族工業(yè)大旗的行業(yè)“巨子”執(zhí)著的追求和堅(jiān)定的方向。

■初始：神秘的四八二工廠

二十多年后擔(dān)任廠長(zhǎng)的王保祥，55年前是一個(gè)剛剛從石家莊工業(yè)管理學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，“四八二”對(duì)于這位年輕人來說，只是一個(gè)陌生的數(shù)字。

1958年8月1日，王保祥和6位同學(xué)告別了校園，直奔他們畢業(yè)分配的崗位——保定四八二工廠。

出了保定火車站，王保祥們才發(fā)現(xiàn)，四八二工廠是個(gè)什么東東，就連當(dāng)?shù)厝硕几悴磺宄?。他們一路走一路打聽，終于有一位當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)告訴他們，“西郊那里好像有什么廠子正在籌建，要不你們?nèi)ツ抢飭枂?。”直到天黑，在一片荒無人煙的莊稼地旁，一個(gè)簡(jiǎn)陋的小屋門口，王保祥他們找到了一塊“國(guó)營(yíng)四八二工廠籌備處”的牌子。

英國(guó)詩(shī)人雪萊曾這樣寫道：“歷史，是刻在時(shí)間記憶上的一首回旋詩(shī)?！贝蜷_風(fēng)帆股份有限公司廠志，讓我們一起和王保祥們了解這些鮮為人知的故事。

1956年9月5日，前蘇聯(lián)的7位專家來到中國(guó)，來幫助中國(guó)選擇一個(gè)合適的廠址，建設(shè)一個(gè)生產(chǎn)軍用潛艇蓄電池的企業(yè)。保定適宜的氣候條件、優(yōu)質(zhì)的地下水資源、便捷的交通吸引了專家們的目光。在勘察了湘潭、新鄉(xiāng)、保定3個(gè)備用廠址方案后，專家認(rèn)定保定最適宜建廠。

后來，中蘇關(guān)系破裂，蘇聯(lián)專家撤走，蓄電池廠一直處于停停建建的狀態(tài)。王保祥報(bào)到之前的一個(gè)半月，籌備處才剛剛“掛牌”。

王保祥至今仍清楚地記得他第一次來到“廠址”時(shí)的情景，沒有一塊磚瓦，只有一眼望不到邊的莊稼地。

這年10月，代號(hào)為國(guó)營(yíng)四八二工廠的保定蓄電池廠終于破土動(dòng)工。她隸屬于中國(guó)船舶工業(yè)總公司（原第六機(jī)械工業(yè)部），是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期確定的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，專門制造軍用小型蓄電池。

■抉擇：“軍轉(zhuǎn)民”的華麗轉(zhuǎn)身

此后的20余年時(shí)間里保蓄一直按照國(guó)家計(jì)劃從事軍品生產(chǎn)，為國(guó)家提供航空、艦船、坦克、火炮、魚雷、軍汽等六個(gè)系列的優(yōu)質(zhì)軍用蓄電池，保持著軍品品種規(guī)格最全、軍用小型蓄電池產(chǎn)量最大的排頭兵地位。

20世紀(jì)80年代初期，隨著軍品任務(wù)銳減，風(fēng)帆陷入了“無米下鍋”的境地，企業(yè)生存成了問題。

為者成，行者至。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)剛剛起步，國(guó)家出臺(tái)政策大力扶持。保定蓄電池廠領(lǐng)導(dǎo)一班人敏銳地覺察出這是一個(gè)機(jī)會(huì)，決定進(jìn)軍汽車配套市場(chǎng)。

1986年10月7日，上海。

這一天，桑塔納國(guó)產(chǎn)化動(dòng)員大會(huì)在上海舉辦。一家名為四八二蓄電池廠送來的樣品電池通過了德國(guó)人嚴(yán)格的測(cè)試?！督夥湃?qǐng)?bào)》、《文匯報(bào)》分別在頭版頭條報(bào)道了這一消息，稱一個(gè)名不見經(jīng)傳的廠子抱了一個(gè)“金娃娃”。

1983年上海引進(jìn)桑塔納，首批下線車型國(guó)產(chǎn)化率為零，隨后國(guó)家明確桑塔納國(guó)產(chǎn)化的時(shí)間表。

而所有的汽車零部件都必須通過德國(guó)本部認(rèn)證，而德國(guó)人對(duì)質(zhì)量的要求登峰造極，僅僅一個(gè)方向盤就要做24項(xiàng)檢測(cè)。國(guó)內(nèi)汽車配件努力經(jīng)年，最終能入德國(guó)人法眼的，也只有收音機(jī)、輪胎和蓄電池，被稱為“小三件”。

來自上海、南京、武漢等大型蓄電池廠的產(chǎn)品，紛紛在測(cè)試中被亮起了紅燈。四八二廠蓄電池通過測(cè)試，極大地提振了中國(guó)汽車配件工業(yè)的士氣。

在拿下“桑塔納”獨(dú)家配套后，保蓄又為北京“切諾基”、重汽“斯太爾”、南汽“依維柯”、天津“夏利”等車型配套，到上世紀(jì)90年代中期，配套廠家達(dá)16家，成為國(guó)內(nèi)車用鉛酸蓄電池行業(yè)的霸主，成為全國(guó)規(guī)模最大、競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的唯一一家具有國(guó)有資產(chǎn)性質(zhì)的鉛酸蓄電池龍頭企業(yè)。

保蓄憑借過硬的產(chǎn)品，完成了從軍品到民品的完美轉(zhuǎn)身。

■品牌：“好馬配好鞍，好車配風(fēng)帆”

一提起風(fēng)帆，很多人都會(huì)順口說出一句“好馬配好鞍，好車配風(fēng)帆”。這句廣告語已經(jīng)成了中國(guó)廣告史上一個(gè)創(chuàng)意的經(jīng)典。

1985年，風(fēng)帆開行業(yè)先河，在全國(guó)范圍內(nèi)征集廣告用語。一時(shí)間全國(guó)各地、各行各業(yè)的人士都在為風(fēng)帆出謀劃策。來自長(zhǎng)沙科委一位同志的“好馬配好鞍，好車配風(fēng)帆”因生動(dòng)貼切，朗朗上口，打動(dòng)了風(fēng)帆的領(lǐng)導(dǎo)層，成為風(fēng)帆的廣告用語。

當(dāng)年，風(fēng)帆投入30萬元在中央電視臺(tái)做了“好馬配好鞍，好車配風(fēng)帆”廣告，使風(fēng)帆產(chǎn)品聲名鵲起。

如果說在中央臺(tái)第一個(gè)做廣告是風(fēng)帆在品牌塑造上初試鶯啼，那么1992年企業(yè)更名發(fā)布會(huì)則是風(fēng)帆的一曲高歌。

1992年8月14日，我國(guó)成功發(fā)射澳星，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天歷史性突破。當(dāng)時(shí)正為更名尋找一個(gè)合適契機(jī)的風(fēng)帆人，敏銳地意識(shí)到，機(jī)會(huì)來了。

經(jīng)過精心策劃，當(dāng)年9月22日，一場(chǎng)向澳星發(fā)射有功人員捐贈(zèng)及更名新聞發(fā)布會(huì)在人民大會(huì)堂舉行。

當(dāng)天，洪學(xué)智、楊成武、陳錫聯(lián)等五位開國(guó)將軍的出席使這場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)意義非凡。時(shí)任廠長(zhǎng)的王保祥鄭重宣布，風(fēng)帆蓄電池廠向澳星發(fā)射有功人員捐資人民幣20萬元。首開先河的創(chuàng)意活動(dòng)，讓“風(fēng)帆”的名字響徹中華大地。

很快，嘗到了甜頭的風(fēng)帆人再度出手。當(dāng)他們得知，北京一殘疾女職工電動(dòng)輪椅車被盜后，立即派代表把新購(gòu)置的價(jià)值5000元的電動(dòng)輪椅車送到這位叫賀寧的女工手里，并承諾終身免費(fèi)更換“風(fēng)帆”電池。風(fēng)帆人恪守承諾，直到前不久，還派人探望這位女工。央視《新聞聯(lián)播》做了連續(xù)報(bào)道。

這一系列的超前策劃，讓風(fēng)帆從單純的有市場(chǎng)到有品牌、有形象，實(shí)現(xiàn)了新的跨越。

一個(gè)初春的早晨，時(shí)為銷售處副處長(zhǎng)的劉寶生出差來到珠海一家經(jīng)銷商的店鋪前。白茫茫的晨霧中出現(xiàn)了一個(gè)蹦蹦跳跳的身影。很快，一個(gè)八九歲的小姑娘出現(xiàn)在劉寶生的眼前，可愛的小姑娘瞄了一眼劉寶生身后“風(fēng)帆蓄電池”的牌匾，脫口而出“好馬配好鞍，好車配風(fēng)帆”。那個(gè)可愛的身影很快又消失在薄薄的晨霧中，而這個(gè)珠海美麗的清晨卻永遠(yuǎn)刻在劉寶生的腦海里。

■逐鹿：“國(guó)產(chǎn)”打敗“原裝進(jìn)口”

1995年起，國(guó)內(nèi)蓄電池行業(yè)格局發(fā)生了深刻變化，外商獨(dú)資、合資企業(yè)紛紛來華尋找機(jī)會(huì)。他們一進(jìn)入市場(chǎng)，就把矛頭指向處于行業(yè)龍頭地位的風(fēng)帆蓄電池。一直負(fù)責(zé)銷售的副總經(jīng)理王建新對(duì)那個(gè)艱難的時(shí)刻記憶猶新。那個(gè)時(shí)期，風(fēng)帆汽車配套電池的銷售下降了五成左右。

北京一家汽車廠商原來一直采用風(fēng)帆電池配套。當(dāng)一家外資汽車零配件公司“殺入”國(guó)內(nèi)電池業(yè)后，這家公司“理所當(dāng)然”改用了“原裝進(jìn)口”的電池。

第一批采用“原裝進(jìn)口”的汽車約一萬輛出廠后，不到兩個(gè)月時(shí)間，就有50%左右的車輛出現(xiàn)打不著火、不存電、電池壽命短等情況，大批車輛的返廠讓廠家叫苦不迭。而傲慢的外資廠家卻堅(jiān)稱自己的電池沒有問題，有問題的是汽車本身。焦頭爛額的汽車廠家只好求助風(fēng)帆。

風(fēng)帆與廠家迅速拿出整改方案，配裝上相應(yīng)的風(fēng)帆電池后，問題車輛恢復(fù)正常。經(jīng)歷了這場(chǎng)風(fēng)波后這家汽車廠商感嘆：“再‘原裝進(jìn)口’也不如‘本土生產(chǎn)’??！”

隨著越來越多的“原裝進(jìn)口”在中國(guó)的蓄電池市場(chǎng)敗走麥城，曾經(jīng)被掠走的“失地”，又一點(diǎn)一點(diǎn)被風(fēng)帆收復(fù)。

2000年風(fēng)帆股份有限公司成立，2004年成功上市，成為中國(guó)蓄電池行業(yè)第一個(gè)上市的企業(yè)，同時(shí)也是中船重工集團(tuán)公司第一個(gè)上市公司。

風(fēng)帆股份有限公司完善了原有的營(yíng)銷體系。很快，繼成功實(shí)現(xiàn)一汽大眾所有車型的獨(dú)家配套之后，又拿下北京奔馳、奧迪及上海通用別克榮御、林蔭大道、東風(fēng)悍馬等高檔汽車的配套，成功實(shí)現(xiàn)為中國(guó)國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)主流車型的配套，占據(jù)國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)的30%。并出口30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品正式納入美國(guó)通用公司全球采購(gòu)體系。

■閱兵·雪災(zāi)：讓風(fēng)帆接受人民的檢閱

在風(fēng)帆工作了30多年的閻鳳才，怎么也沒想到，自己在退休時(shí)刻還能與國(guó)慶閱兵來個(gè)“親密接觸”。

2009年，當(dāng)為國(guó)慶閱兵提供動(dòng)力保障的任務(wù)落在閻鳳才身上時(shí)，正要準(zhǔn)備開始退休新生活的他，毫不猶豫一口答應(yīng)下來。

老閻知道，國(guó)慶35、50周年首都閱兵式上，所有通過天安門的受閱部隊(duì)車輛都是采用風(fēng)帆蓄電池產(chǎn)品，未出絲毫差錯(cuò)。但真正到了閱兵村后，他才發(fā)現(xiàn)，此次閱兵不僅從99式新型坦克到洲際導(dǎo)彈以及作為引導(dǎo)車的“猛士”和“勇士”全部使用了風(fēng)帆蓄電池，方隊(duì)的無線電通訊也使用了風(fēng)帆產(chǎn)品，這讓他既感到驕傲，也深感責(zé)任重大。

為了不讓電池出現(xiàn)技術(shù)故障，老閻編寫了長(zhǎng)達(dá)100多頁(yè)的培訓(xùn)教材，組織充電工進(jìn)行了兩次集中培訓(xùn)。年近六旬的他，每天都會(huì)到這些裝備的充電站走一趟，31個(gè)充電站走下來，還真讓他感到有點(diǎn)累。

閱兵之前駕駛員心理壓力都很大，在每次演練前檢查了電池狀態(tài)之后，老閻都會(huì)告知駕駛員“電路正常、油路正常、電池狀態(tài)正常，放心，可以安全通過天安門”。老閻知道，這時(shí)戰(zhàn)士們最信任的就是他們了。

受閱的時(shí)刻終于開始了。每個(gè)人都很緊張，在正式閱兵前要進(jìn)行4次裝備發(fā)動(dòng)，目的就是最后驗(yàn)證裝備的狀態(tài)是否良好可靠，隨著每一次發(fā)動(dòng)的成功，老閻感到離勝利目標(biāo)也越來越近了。

當(dāng)受閱裝備全部順利通過天安門時(shí)，大家一片歡呼，老閻也在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)捷。

如果說保障共和國(guó)歷史上幾次大閱兵的順利完成，得益于軍企起家的風(fēng)帆在制造技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和優(yōu)良的作風(fēng)，那么在突發(fā)事件面前，風(fēng)帆則是以其一貫過硬的作風(fēng)和產(chǎn)品質(zhì)量通過了另一場(chǎng)非同尋常的“檢閱”。

2008年初，我國(guó)南方發(fā)生嚴(yán)重的冰雪災(zāi)害。那天是農(nóng)歷臘月二十八，到處都洋溢著新年的氣息。下午，時(shí)任銷售公司總經(jīng)理的王建新桌上的電話突然響起?！榜R上就要過年了，這個(gè)時(shí)候會(huì)有什么事？”望著這個(gè)陌生的號(hào)碼，王建新有一種直覺——風(fēng)帆攤上大事了！電話那邊傳來急促的聲音：“王建新嗎？我是總裝備部的，現(xiàn)在下達(dá)指令——你們公司馬上組織4000只蓄電池專列運(yùn)到南方，今晚必須發(fā)車！”

原來，南方冰雪災(zāi)害造成的極寒天氣讓當(dāng)?shù)卮蟛糠周囉眯铍姵責(zé)o法正常啟動(dòng)，搶險(xiǎn)救災(zāi)的部隊(duì)到達(dá)后，運(yùn)送救災(zāi)物資的車輛卻都趴了窩。關(guān)鍵時(shí)刻，他們想起軍用蓄電池的龍頭老大——風(fēng)帆，這才緊急打電話要求支援。

災(zāi)情就是命令，王建新迅速指派人員按要求組織調(diào)配電池，僅用一個(gè)小時(shí)就將4000只電池裝進(jìn)三個(gè)專用車皮。為確保這批救災(zāi)物資的安全，每車皮派兩名員工跟車出發(fā)。當(dāng)晚21：30，裝著4000只風(fēng)帆蓄電池的救災(zāi)專列駛離風(fēng)帆站臺(tái)。

當(dāng)人們沉浸在過年的歡樂中時(shí)，4000只風(fēng)帆蓄電池通過鐵路專線先后順利運(yùn)抵湖南衡陽、廣東韶關(guān)站，裝備到當(dāng)?shù)夭筷?duì)的搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛上，汽車順利啟動(dòng)。

“為者常成，行者常至?！憋L(fēng)帆股份有限公司的發(fā)展，驗(yàn)證了這句顛撲不破的古語。千巖萬壑不辭勞， 遠(yuǎn)看方知出處高。55年來，勤于耕耘的風(fēng)帆，從未停止追求進(jìn)取的腳步，且歌且行中執(zhí)著前行，一如寫在墻上的八個(gè)大字“興船報(bào)國(guó)，創(chuàng)新超越”。溪澗豈能留得住， 終歸大海作波濤。低調(diào)，穩(wěn)健，略帶一些神秘的風(fēng)帆，仍將以其一貫低調(diào)的身姿，穩(wěn)健的速度，在蓄電池行業(yè)內(nèi)一路領(lǐng)跑，向著下一個(gè)目標(biāo)進(jìn)發(fā)！

（感謝風(fēng)帆股份有限公司黨委工作部、本報(bào)保定記者站對(duì)本次采訪的大力支持）