需要指出的是,雖然電動汽車起火事件被廣泛報道,但沒有證據(jù)顯示這種車輛比燃油車更容易自燃。但值得注意的是,此前的案例表明特斯拉汽車通常會在發(fā)生嚴重碰撞時起火自燃,尤其是在地面的障礙物高速沖擊了車身底部的電池后。

又出事了! 特斯拉Model S在法國試駕時起火自燃

北京時間8月16日上午消息,作為“電動之旅”(Electric Road Trip)活動的一部分,特斯拉上周末在法國比亞里茨對Model S和Model X兩款電動汽車展開了推廣,但卻有一輛Model S 90D在試駕過程中意外起火。

在試駕一輛Model S 90D時,這輛汽車突然發(fā)出巨大的噪音,并向儀表盤發(fā)送了充電故障的警報。車內(nèi)的特斯拉員工要求駕駛員靠邊停車,車上的3名乘客隨即下車。但很快,這輛Model S就起火自燃。

消防員很快趕到現(xiàn)場控制了火勢,但那輛Model S已經(jīng)完全報廢。據(jù)悉,車身殘骸與今年早些時候在挪威的超級充電站起火的Model S相似。

需要指出的是,雖然電動汽車起火事件被廣泛報道,但沒有證據(jù)顯示這種車輛比燃油車更容易自燃。但值得注意的是,此前的案例表明特斯拉汽車通常會在發(fā)生嚴重碰撞時起火自燃,尤其是在地面的障礙物高速沖擊了車身底部的電池后。

特斯拉在底盤上加裝了鈦金屬防護罩后,這種情況已經(jīng)不再發(fā)生,但目前還不清楚法國這起事故的具體原因。

特斯拉發(fā)言人說:“我們正在與當?shù)卣餐{(diào)查事故原因,并將提供全面合作。乘客均未受傷,他們都在事故發(fā)生前安全下車。”

[責任編輯:張倩]

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