斯太爾（000760）8月19日晚間披露半年報：今年1-6月，斯太爾處置了荊州車橋有限公司、湖北車橋有限公司；另外，受排放法規(guī)升級的影響，下游客戶對舊排放法規(guī)體系下的車橋類產(chǎn)品的需求量銳減，導(dǎo)致銷售收入大幅下滑。報告期內(nèi)，斯太爾實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤-4，661.96萬元。

公司表示，2015年是公司能力建設(shè)非常關(guān)鍵的一年。國產(chǎn)化方面，公司加大國產(chǎn)化歐Ⅴ柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)力度，加強(qiáng)與奧地利方面的技術(shù)交流，努力開拓軍品及民品市場，積極推進(jìn)柴油發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化進(jìn)程；資產(chǎn)重組方面，公司成功實現(xiàn)了傳統(tǒng)車橋資產(chǎn)的剝離；新能源領(lǐng)域方面，公司在2015年2月份完成了對恒信融鋰業(yè)的增資收購，公司在如期完成日處理100方鹵水試生產(chǎn)線的建設(shè)工作后，碳酸鋰成品的檢測符合電池級碳酸鋰標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示，2015年7月我國新能源汽車生產(chǎn)2.04萬輛，同比增長2.5倍；1-7月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)9.89萬輛，同比增長3倍。有分析指出，由于上半年屬傳統(tǒng)汽車銷售淡季，因此下半年其余各月的產(chǎn)銷數(shù)字還將繼續(xù)飆升。

新能源汽車銷量的增長也將給動力鋰電池注入活力，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來井噴，增長空間值得期待。隨著鋰電池的性能提升與成本下降，鉛酸電池被優(yōu)異性能的鋰電池取而代之是必然趨勢，為鋰電池開拓千億存量空間奠定良好的市場基礎(chǔ)。恒信融鋰業(yè)的低成本電池級碳酸鋰將極具競爭力，碳酸理需求的迅速增長將為恒信融鋰業(yè)帶來巨大的市場空間，未來將持續(xù)為公司貢獻(xiàn)利潤，公司的業(yè)績也有望進(jìn)一步得到提升。

截至8月15日，公司控股股東英達(dá)鋼構(gòu)2014年度業(yè)績補償承諾已履行完畢。得到該筆補償款之后，斯太爾的貨幣資金得到進(jìn)一步充盈，每股凈資產(chǎn)也有所提升，此前，公司方面也表示將充分利用該筆資金，積極尋求高性能柴油發(fā)動機(jī)及新能源動力領(lǐng)域上下游投資并購整合機(jī)會，進(jìn)一步提升公司整體競爭優(yōu)勢。

此外，斯太爾目前正因積極籌劃重大資產(chǎn)重組事項處于停牌期間，同時近日公告本次重大資產(chǎn)重組交易方案涉及的相關(guān)問題仍需進(jìn)一步商討、論證和完善，將繼續(xù)停牌。