現(xiàn)有技術(shù)下,鋰電池在后備電源儲能領(lǐng)域性價比已有顯著提高,受到新能源汽車、備用電源等市場的影響,鋰電池市場空間將逐步擴大,僅動力鋰電池方面,未來十年就將有望突破1600億元。

鋰電池市場空間逐步擴大 加壓上游產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級  

  現(xiàn)有儲能市場主要包括大型電力儲能、后備電源儲能及家庭儲能?,F(xiàn)有技術(shù)下,鋰電池在后備電源儲能領(lǐng)域性價比已有顯著提高,受到新能源汽車、備用電源等市場的影響,鋰電池市場空間將逐步擴大,僅動力鋰電池方面,未來十年就將有望突破1600億元。然而,關(guān)注產(chǎn)業(yè)上下游的多方影響,才是了解市場紅火的前提。

  上游壓力

  材料價格上漲

  上游鋰資源行業(yè)呈現(xiàn)明顯寡頭壟斷競爭格局,前三大國際鹵水巨頭SQM、Rockwood、FMC及全球最大礦石提鋰提供商Talison占據(jù)90%以上的市場份額。

  鋰三角占據(jù)全球鋰資源的半壁江山,而產(chǎn)量占全球的60%以上,成為全球鋰資源的核心區(qū)域。今年3月鋰三角暴發(fā)嚴重洪水,占全球市場份額27%的全球最大鹵水提鋰商SQM在阿塔卡瑪鹽湖生產(chǎn)受到嚴重影響,供給收縮帶來上半年鋰價大幅攀升。截至8月9日,工業(yè)級碳酸鋰價格47100元/噸,較去年同期顯著上漲27.3%。近期鋰礦石價格已經(jīng)達到480美元/噸,2季度以來價格累計上漲17%,顯著高于2013-2014年10%的年均價格上漲幅度。

  技術(shù)工藝有待提高

  我國動力鋰電池的整體技術(shù)水平與國外相比,仍有很大差距。據(jù)悉,日本電池平均能量密度要高出中國平均水平的30%-40%,充電次數(shù)也能達到中國的幾倍。

  “目前全球的鋰電池核心技術(shù)基本由日本、韓國等國家的企業(yè)主導,本土企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上雖然加大了投入和努力,不過并沒有實質(zhì)性的突破。目前我國鋰電池材料技術(shù)水平仍然偏低,產(chǎn)品多集中在中低端領(lǐng)域。”鄭學浩表示。究其原因,我國在鋰電池領(lǐng)域缺乏相應的技術(shù)支持,很多產(chǎn)品靠引進國外技術(shù)。但是在引進的技術(shù)中,大部分屬國外中低端技術(shù),高端技術(shù)很難被引進,而中國自身又缺乏鋰電池高端性能的研究。

  電池隔膜是鋰離子電池關(guān)鍵的四大原材料之一,生產(chǎn)工藝包括濕法工藝和干法工藝。顧問近日發(fā)布的《中國鋰離子電池隔膜行業(yè)白皮書》指出,在干法隔膜領(lǐng)域,干法隔膜目前基本相對成熟,競爭情況相對濕法而言更為激烈,且基本能完全替代進口隔膜,面臨著價格下行的壓力。在雙向拉伸強度更高、厚度更薄的濕法隔膜領(lǐng)域,目前國內(nèi)還處于進口替代的前期。而未來隔膜產(chǎn)業(yè)的競爭將集中于濕法隔膜產(chǎn)品的競爭。也就是說,在鋰電池原料生產(chǎn)方面,我國也處在低端水平,在未來的國際競爭中,將面臨巨大壓力。

[責任編輯:陳語]

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