航天科技大股東中國(guó)航天科工三院與上汽集團(tuán)(600104,股吧)日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在新能源汽車、無(wú)人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展合作,航天科技汽車電子產(chǎn)品迎來(lái)新機(jī)

航天科技大股東中國(guó)航天科工三院與上汽集團(tuán)日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在新能源汽車、無(wú)人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展合作,航天科技汽車電子產(chǎn)品迎來(lái)新機(jī)遇。中航科工三院與上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作,重點(diǎn)包括共同開發(fā)無(wú)人駕駛等技術(shù)。業(yè)內(nèi)專家表示,隨著自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、智能剎車輔助等技術(shù)的快速普及,為無(wú)人駕駛的開發(fā)奠定了良好基礎(chǔ),該技術(shù)很有可能成為汽車的未來(lái)發(fā)展方向。

據(jù)了解,海外在無(wú)人駕駛技術(shù)方面已取得相當(dāng)程度的突破,2010年,谷歌設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛汽車在公路上進(jìn)行測(cè)試,成為較早進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)之一,2012年9月,谷歌推出可隨時(shí)被人操縱,也可自動(dòng)行駛的無(wú)人駕駛汽車。本月15日,韓國(guó)的無(wú)人駕駛出租車PRT投入試運(yùn)行,這是一種自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車在城市輕型軌道上行駛的個(gè)人快速運(yùn)輸系統(tǒng)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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