隨著新能源汽車的發(fā)展,電化學(xué)儲(chǔ)能的發(fā)展也是必然趨勢(shì),重視電池安全問(wèn)題是行業(yè)發(fā)展的首要任務(wù),應(yīng)加快建立全面的安全保障體系。

煙臺(tái)創(chuàng)為新能源科技有限公司供圖

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隨著社會(huì)用電逐年激增、可再生能源規(guī)模壯大、微電網(wǎng)及新能源汽車充電等新業(yè)態(tài)不斷發(fā)展,儲(chǔ)能市場(chǎng)催生了更大的發(fā)展空間。業(yè)內(nèi)專業(yè)人士預(yù)判,儲(chǔ)能市場(chǎng)將是繼新能源汽車之后的又一萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng),儲(chǔ)能相關(guān)技術(shù)成為一種高效需求,各企業(yè)紛紛涉足,其中動(dòng)力電池企業(yè)的動(dòng)(意)力(愿)最為強(qiáng)勁。

當(dāng)絕對(duì)安全的儲(chǔ)能消防已經(jīng)被行業(yè)提上日程,而作為伴生產(chǎn)品的動(dòng)力電池,將在安全管理方面受到更嚴(yán)格的考驗(yàn)。

從車用到儲(chǔ)能,動(dòng)力電池安全預(yù)防不能成短板 

自2017年五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》以來(lái),越來(lái)越多的鋰電企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)儲(chǔ)能市場(chǎng)。但是,近年來(lái)全球電化學(xué)儲(chǔ)能站頻繁發(fā)生的起火事故,已成為懸掛在產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路上的一把利劍。

電化學(xué)儲(chǔ)能電站市場(chǎng)擴(kuò)大,安全事故逐漸多發(fā),2018年,韓國(guó)發(fā)生了23起儲(chǔ)能電站起火事件,導(dǎo)致韓國(guó)1490個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目中關(guān)閉了522個(gè)。

中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高等專家認(rèn)為,鋰離子電池的起火大部分是由熱失控引起的。鋰離子電池材料的能量密度越高,安全風(fēng)險(xiǎn)也就越高,發(fā)生熱失控的風(fēng)險(xiǎn)也更大。要避免火災(zāi),就要從根源著手,從電池單體到整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),控制甚至避免熱失控、熱擴(kuò)散的發(fā)生。

隨著新能源汽車的發(fā)展,電化學(xué)儲(chǔ)能的發(fā)展也是必然趨勢(shì),重視電池安全問(wèn)題是行業(yè)發(fā)展的首要任務(wù),應(yīng)加快建立全面的安全保障體系。

但是,在新能源汽車應(yīng)用市場(chǎng)端,由于動(dòng)力電池能量密度快速迭代等原因,電池安全問(wèn)題引起各方面關(guān)注,這就要求提升儲(chǔ)能電站的安全水平,強(qiáng)化動(dòng)力電池?zé)崾Э毓芾砗蛢?chǔ)能電站消防預(yù)警系統(tǒng)功能。

目前市場(chǎng)上有類似成熟經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)并不多,成立于2015年的煙臺(tái)創(chuàng)為新能源科技有限公司算一個(gè)。

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(移動(dòng)交換電儲(chǔ)能應(yīng)用)

從車用到儲(chǔ)能,電池安全預(yù)防在于“嗅探”智能

2019年7月,國(guó)家能源局、國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部聯(lián)合發(fā)布了《貫徹落實(shí)<關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)>2019-2020年行動(dòng)計(jì)劃》,明確推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池儲(chǔ)能化應(yīng)用,提升儲(chǔ)能安全保障能力建設(shè)。

作為參編單位的創(chuàng)為,創(chuàng)始人張立磊基于電力行業(yè)的工作經(jīng)歷和獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光,早已瞄準(zhǔn)了儲(chǔ)能安全領(lǐng)域。

從儲(chǔ)能電站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展情況來(lái)看,鋰離子電池單體或系統(tǒng)一旦起火,災(zāi)害就是不可逆的,所以消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須要以絕對(duì)安全為目標(biāo)。

創(chuàng)為儲(chǔ)能智慧消防系統(tǒng)遵循“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的原則,融合電池管理系統(tǒng)、預(yù)警系統(tǒng)、基于電池特性的熱失控探測(cè)系統(tǒng)、火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)、滅火控制系統(tǒng)等,各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合和智能判斷,及時(shí)對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行安全管控。系統(tǒng)采用電池PACK、電池簇、電池室、外部消防四級(jí)防護(hù)設(shè)計(jì),以專有技術(shù)進(jìn)行熱失控危險(xiǎn)信號(hào)的監(jiān)測(cè)預(yù)警,并配置多種滅火介質(zhì)、滅火藥劑抑制火災(zāi),防止火勢(shì)蔓延,從源頭杜絕起火事故的發(fā)生。

創(chuàng)為從2012年起開(kāi)始立項(xiàng)研發(fā)動(dòng)力電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)預(yù)警及自動(dòng)滅火技術(shù),歷經(jīng)200余次各類電池?zé)崾Э卦囼?yàn),通過(guò)縱向、橫向、垂向三維融合,研發(fā)出了“鋰離子電池?zé)崾Э啬P汀?,?chuàng)造性地解決了新能源行業(yè)的安全隱患。

從2015年正式裝車運(yùn)行至今,該系統(tǒng)已成功預(yù)測(cè)200起潛在安全隱患,準(zhǔn)確率100%,已經(jīng)成為當(dāng)前電池箱熱失控預(yù)警及自動(dòng)滅火的核心技術(shù)。

目前,創(chuàng)為已成為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家科技型中小企業(yè)、山東省軟件企業(yè),擁有“泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才”一名,國(guó)家千人計(jì)劃合作項(xiàng)目一項(xiàng),團(tuán)隊(duì)成員有50%以上為研發(fā)人員,是山東中小企業(yè)的“隱形冠軍”企業(yè)。

2017年,在車用動(dòng)力電池?zé)崾Э毓芾矸矫嫒〉米吭匠煽?jī)的創(chuàng)為,正式進(jìn)軍儲(chǔ)能領(lǐng)域,開(kāi)始鉆研實(shí)體儲(chǔ)能安全技術(shù), 2018年初,創(chuàng)為正式發(fā)布面向儲(chǔ)能領(lǐng)域的產(chǎn)品——儲(chǔ)能智慧消防系統(tǒng),展示了自身跨界綜合解決方案的實(shí)力。

煙臺(tái)創(chuàng)為以儲(chǔ)能安全解決方案為主營(yíng)業(yè)務(wù),致力于絕對(duì)安全的儲(chǔ)能智慧消防系統(tǒng),公司以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,牽頭制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng),參與制定國(guó)家級(jí)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng)。擁有發(fā)明1項(xiàng)、實(shí)用新型12項(xiàng)、軟件著作權(quán)14項(xiàng),形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系。

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從儲(chǔ)能到氫能,電池安全防控效應(yīng)需聯(lián)動(dòng)

創(chuàng)為系統(tǒng)由自動(dòng)消防主站后臺(tái)系統(tǒng)和儲(chǔ)能站自動(dòng)消防系統(tǒng)組成,“多級(jí)預(yù)警、多級(jí)防護(hù)”的概念,通過(guò)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行演算,與消防系統(tǒng)形成聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確預(yù)警及時(shí)消除隱患。

目前,該系統(tǒng)已應(yīng)用在南都電源、中天儲(chǔ)能、北京澤弗斯、蘇州安靠、江蘇科信、上海彩日、儲(chǔ)能在線、蜂巢能源等100多個(gè)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目中應(yīng)用,深受客戶信賴。

涉及到的應(yīng)用項(xiàng)目有電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能、電源側(cè)儲(chǔ)能、風(fēng)光儲(chǔ)能、微網(wǎng)儲(chǔ)能、移動(dòng)交換電儲(chǔ)能、企業(yè)儲(chǔ)能、樓宇儲(chǔ)能、住宅儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域,基本覆蓋了當(dāng)下儲(chǔ)能應(yīng)用的各個(gè)領(lǐng)域。

未來(lái)能源發(fā)展,必然是一個(gè)多樣化的時(shí)代。張立磊提前預(yù)判到了燃料電池的安全:“做細(xì)分領(lǐng)域小產(chǎn)業(yè)也要觀察行業(yè)大趨勢(shì),方向的選擇很重要。氫燃料電池的前景很可觀,創(chuàng)為也會(huì)將研發(fā)目標(biāo)轉(zhuǎn)向燃料電池安全,爭(zhēng)取研發(fā)出一套動(dòng)力電池管理、氫燃料電池管理、儲(chǔ)能管理完整的智能安全解決方案?!?/p>

未來(lái)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)會(huì)呈現(xiàn)出分散的結(jié)構(gòu),涌入的企業(yè)也會(huì)越來(lái)越多。通過(guò)技術(shù)發(fā)展與跨界融合,氫燃料電池、鋰離子電池、儲(chǔ)能安全等方面會(huì)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能化集成,此項(xiàng)事業(yè)任重道遠(yuǎn),創(chuàng)為也會(huì)繼續(xù)發(fā)力。

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(企業(yè)用戶儲(chǔ)能)

從應(yīng)用到發(fā)展,創(chuàng)為提出強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管考核措施

建議國(guó)家出臺(tái)儲(chǔ)能電站建設(shè)管理規(guī)范,確定儲(chǔ)能消防系統(tǒng)有甲方強(qiáng)制招標(biāo),不得由系統(tǒng)集成商和分包商招標(biāo)采購(gòu),提升重視程度和層級(jí),充分保障創(chuàng)新技術(shù)對(duì)行業(yè)的示范和引領(lǐng)作用,提升儲(chǔ)能電站安全防護(hù)水平,促進(jìn)帶動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新,保障行業(yè)健康發(fā)展。

制定電化學(xué)儲(chǔ)能電站消防安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):行業(yè)正跨越試點(diǎn)和探索階段,市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,建議盡快著手制定電化學(xué)儲(chǔ)能電站消防安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)特定消防對(duì)象,從電池單體、系統(tǒng)到整個(gè)儲(chǔ)能站分級(jí)確定火災(zāi)安全標(biāo)準(zhǔn)。

完善建設(shè)和驗(yàn)收檢查標(biāo)準(zhǔn):盡快明確電化學(xué)儲(chǔ)能電站的設(shè)計(jì)、建設(shè)和驗(yàn)收等一系列的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

建立特殊行業(yè)準(zhǔn)入制度:鑒于電化學(xué)儲(chǔ)能電站的起火安全事故已在全球范圍內(nèi)引發(fā)關(guān)注,同時(shí),鋰離子電池?zé)崾Э仡A(yù)警研究的專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)門(mén)檻較高、投入較大,建議設(shè)立電化學(xué)儲(chǔ)能電站消防資質(zhì)準(zhǔn)入制度,避免魚(yú)龍混雜,良莠不齊,影響行業(yè)發(fā)展。

建議設(shè)立安全問(wèn)題一票淘汰制:鑒于儲(chǔ)能電站火災(zāi)危害和影響極大,建議對(duì)準(zhǔn)入企業(yè)實(shí)施安全問(wèn)題一票淘汰制,出過(guò)問(wèn)題和事故的企業(yè),限定期限內(nèi)不準(zhǔn)再進(jìn)入市場(chǎng),倒逼企業(yè)不斷提高技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。

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截止目前,創(chuàng)為已在新能源商用車電池箱專用自動(dòng)滅火裝置、新能源乘用車電池箱專用自動(dòng)滅火裝置、儲(chǔ)能站智慧消防系統(tǒng)等領(lǐng)域占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位,在電池梯次利用、安全智能駕駛輔助方面也積極布局。

作為創(chuàng)為帶頭人的張立磊表示:“分布式能源在可見(jiàn)的未來(lái)一定會(huì)來(lái)到,到那時(shí)家家都會(huì)有充電槍、太陽(yáng)能板或是小型風(fēng)力發(fā)電機(jī),儲(chǔ)能設(shè)備和技術(shù)也將會(huì)有長(zhǎng)足的發(fā)展。創(chuàng)為對(duì)儲(chǔ)能的未來(lái)信心十足,那將是我們更廣闊的天地?!?/p>

[責(zé)任編輯:張倩]

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