日前比亞迪（002594.SZ）在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)自爆，公司已有小型電動(dòng)汽車的研發(fā)儲(chǔ)備，將綜合研發(fā)進(jìn)度擇機(jī)上市。但據(jù)大智慧通訊社從比亞迪獲得的一份未來新能源汽車規(guī)劃中了解到，規(guī)劃并未涉及上述的小型電動(dòng)汽車。

比亞迪很有可能在新能源汽車規(guī)劃車型研發(fā)上市后，推出自己的微型電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上，比亞迪對(duì)投資者表示，目前，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境已越來越成熟，微型電動(dòng)車市場(chǎng)需求也很旺盛，公司將加快相關(guān)車型的研發(fā)，爭(zhēng)取盡快推向市場(chǎng)。但比亞迪也同時(shí)表示，因?yàn)槠髽I(yè)的研發(fā)資源有限，公司必須按其重要性和優(yōu)先級(jí)安排研發(fā)和投產(chǎn)進(jìn)度。而未來一段時(shí)間內(nèi)，比亞迪優(yōu)先研發(fā)和投產(chǎn)的將是其新能源汽車規(guī)劃車型。

比亞迪新能源汽車規(guī)劃的七大領(lǐng)域、四個(gè)特種

比亞迪給大智慧通訊社的官方資料顯示，未來，比亞迪將在“七大領(lǐng)域”、“四個(gè)特種”研發(fā)和投產(chǎn)新能源汽車車型：

七大領(lǐng)域：

城市公交領(lǐng)域：根據(jù)不同城市需求推出K6、K7、K8、K9、K10等K系列純電動(dòng)巴士；

城際營(yíng)運(yùn)領(lǐng)域：推出C系列營(yíng)運(yùn)巴士；

出租車領(lǐng)域：推出e3、e5、e6等e系列純電動(dòng)車，滿足城市不同區(qū)域的需求；

城市環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域：推出T系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車；

電商物流領(lǐng)域：推出T、M系列新能源貨運(yùn)汽車；

城市建筑物流領(lǐng)域：推出T系列渣土車、混凝土攪拌車等新能源工程車輛；

私家車領(lǐng)域：推出e6行政版、秦EV、騰勢(shì)等純電動(dòng)車和秦、唐、漢、明等雙模電動(dòng)車。

四大特種：

將針對(duì)倉儲(chǔ)物流、機(jī)場(chǎng)、碼頭（港口）、礦山等不同應(yīng)用場(chǎng)合的特點(diǎn)，推出相應(yīng)的電動(dòng)工程車輛。

比亞迪在今年6月份股東大會(huì)上有傳出將在2015年推出在農(nóng)村市場(chǎng)上推廣的雙模電動(dòng)專用車。但比亞迪人士向大智慧通訊社強(qiáng)調(diào)，目前公司新能源車型研發(fā)與投產(chǎn)的重點(diǎn)是上述規(guī)劃車型。

微型電動(dòng)汽車漸成為投資關(guān)注點(diǎn)

紅杉資本的二級(jí)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)弘尚資產(chǎn)分析師對(duì)大智慧通訊社表示，微型電動(dòng)汽車、低速電動(dòng)汽車是近期市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)，但他認(rèn)為國(guó)家層面政策出臺(tái)預(yù)計(jì)尚待時(shí)間。

他表示，目前國(guó)內(nèi)山東、河南市場(chǎng)低速及小型電動(dòng)汽車發(fā)展的較好，政府能夠給予支持。但在國(guó)家層面，低速及微型電動(dòng)汽車帶來的安全問題、交通問題等都是國(guó)家要考慮和深入調(diào)研的，目前政府會(huì)采取默認(rèn)的態(tài)度。

據(jù)了解，山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)今年6月12日對(duì)外發(fā)布小型電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)準(zhǔn)入條件作出限制。這項(xiàng)在國(guó)內(nèi)率先出臺(tái)的小型電動(dòng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已于今年7月1日實(shí)施。

上述分析師稱，山東省小型電動(dòng)汽車為山東作出了很大經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，所以山東能給予小型電動(dòng)汽車政策和認(rèn)可?！巴瑯拥玫秸J(rèn)可的還有河南省，力帆股份（601777.SH）今年投資22億元在河南建新能源汽車項(xiàng)目，說明政府是認(rèn)可他研發(fā)生產(chǎn)小型低速電動(dòng)汽車的?！?

上周，工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)馮飛攜調(diào)研組在山東考察微型電動(dòng)車企和低速電動(dòng)車企。馮飛在調(diào)研時(shí)指出，四輪電動(dòng)車目前在國(guó)家層面會(huì)逐步統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，其會(huì)及時(shí)總結(jié)調(diào)研中的意見、建議，最大限度探討解決以低速電動(dòng)車為代表的新能源車行業(yè)發(fā)展需求，規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

券商機(jī)構(gòu)紛紛對(duì)微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)給予了關(guān)注。安信證券估算，全國(guó)有近2.1 億的小型電動(dòng)車潛在用戶，年銷量有望達(dá)到300萬輛，市場(chǎng)規(guī)模有可能達(dá)到1000億元。廣發(fā)證券7月中旬發(fā)布研報(bào)稱，微型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇多。廣發(fā)證券表示，下半年隨著各地補(bǔ)貼政策的落地，微型電動(dòng)車銷量有望提速。今年有望沖擊3萬輛的大關(guān)，占到全國(guó)新能源汽車銷量的40%。

大智慧通訊社整理，目前主攻微型電動(dòng)車的公司包括康迪車業(yè)（與吉利合作）、時(shí)空（掛靠眾泰）、新大洋（掛靠眾泰）、奇瑞。A股市場(chǎng)上，河南22億元新能源汽車項(xiàng)目讓力帆股份成為國(guó)內(nèi)目前唯一真正涉足低速電動(dòng)車的正規(guī)乘用車企業(yè)。與此同時(shí)，廣發(fā)證券認(rèn)為，比亞迪是潛在的進(jìn)入者。